Italo esprime soddisfazione per la posizione assunta dalla Bundesnetzagentur, l'Autorità di regolazione tedesca, che nei giorni scorsi ha proposto nuove regole per favorire una maggiore concorrenza nel trasporto ferroviario ad alta velocità in Germania.
Secondo la compagnia italiana, l'iniziativa rappresenta un segnale importante verso un mercato più aperto, capace di favorire l'ingresso di nuovi operatori a beneficio dei passeggeri.
Accesso alla rete e agli spazi nelle stazioni
In una nota, Italo sottolinea come le regole proposte consentano ai nuovi operatori di accedere alla capacità necessaria, sia in termini di tracce ferroviarie sia di spazi commerciali all'interno delle stazioni, in attesa della reintroduzione degli accordi quadro.
Secondo la società, queste misure permetterebbero di creare condizioni per una concorrenza equa ed effettiva nel mercato ferroviario tedesco.
La compagnia si è detta inoltre fiduciosa che anche l'Autorità Antitrust, la Commissione Monopoli e il Comitato Consultivo per l'Infrastruttura Ferroviaria possano condividere l'impostazione proposta dalla Bundesnetzagentur.
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Tutela anche dei servizi regionali
Nel proprio intervento, Italo ha evidenziato anche un altro aspetto ritenuto positivo della proposta: la tutela dei servizi ferroviari regionali.
La compagnia ha ribadito di condividere l'obiettivo di un sistema ferroviario integrato, in grado di servire tutti i passeggeri, compresi quelli che viaggiano al di fuori dei principali corridoi ad alta velocità.
In attesa della decisione definitiva
Italo ha infine precisato che analizzerà nel dettaglio tutti gli aspetti tecnici non appena sarà disponibile la decisione definitiva dell'autorità tedesca.
La proposta della Bundesnetzagentur rappresenta uno dei passaggi chiave in vista dell'ingresso della compagnia italiana nel mercato ferroviario tedesco, previsto dal 2028, e punta a favorire un'effettiva apertura alla concorrenza sulle principali direttrici del Paese.