Al via le consegne dei nuovi treni regionali in Polonia.
I primi nove elettrotreni FLIRT prodotti da Stadler Polska sono stati ufficialmente accettati da Koleje Mazowieckie, segnando l’inizio della fornitura prevista dai contratti 2024–2025.
Prime unità consegnate
I nove convogli, dopo le prove tecniche e i test in linea senza passeggeri, sono stati consegnati all’operatore e sono pronti per l’immissione in servizio.
Si tratta delle prime unità di una commessa complessiva di 75 treni, con 53 convogli previsti in consegna nel solo 2026.
Caratteristiche tecniche
I nuovi FLIRT ER160 sono elettrotreni a cinque casse progettati per il traffico regionale, con:
- velocità massima di 160 km/h;
- 582 posti totali, di cui 261 a sedere;
- ampia percentuale di pianale ribassato;
- accessibilità completa per PRM, biciclette e passeggini.
I treni sono equipaggiati con ETCS Livello 2, climatizzazione, videosorveglianza, sistema di informazione passeggeri e connessione Wi-Fi.
LEGGI ANCHE: Ferrovie: Polonia, Koleje Mazowieckie ordina a Stadler altri 11 treni FLIRT
Produzione e flotta
I convogli sono realizzati nello stabilimento Stadler di Siedlce, già responsabile della precedente fornitura di 71 unità FLIRT per l’operatore.
Con le nuove consegne, la flotta di Koleje Mazowieckie supererà entro fine anno le 120 unità FLIRT.
Entrata in servizio
I primi treni saranno progressivamente impiegati su linee regionali, tra cui i collegamenti Varsavia–Dęblin e Varsavia–Skierniewice.
Contratto e manutenzione
La fornitura comprende anche servizi di manutenzione, formazione del personale tecnico e supporto operativo, nell’ambito di un contratto integrato.
