Prosegue l’evoluzione tecnologica delle locomotive impiegate nel trasporto merci ferroviario in Italia, con interventi che richiedono una stretta collaborazione tra costruttori, proprietari dei mezzi e imprese ferroviarie.

Una delle protagoniste di questa attività è una locomotiva della famiglia TRAXX DC3, interessata da un progetto avviato oltre un anno fa e arrivato ora a un importante traguardo tecnico.

Completato un importante percorso tecnico

La protagonista è la 494 554 di Railpool, prima locomotiva 494 della società ad aver completato l’adeguamento al sistema ERTMS.

Il percorso si è concluso con il conseguimento dell’Autorizzazione del Tipo di Veicolo, passaggio raggiunto grazie al lavoro congiunto dei team di Railpool e Alstom.

Il progetto è stato descritto come lungo e impegnativo, ma anche stimolante dal punto di vista tecnico. Railpool ha affiancato Alstom durante le diverse fasi, fino al completamento dell’iter autorizzativo.

LEGGI ANCHE: Captrain amplia la flotta con due locomotive Traxx Universal di Railpool

Railpool e Oceanogate Italia

Railpool è una società specializzata nel noleggio di locomotive e materiale rotabile ferroviario. Oceanogate Italia è invece un’impresa ferroviaria attiva nel trasporto merci, per la quale è destinata a operare la locomotiva aggiornata.

Il risultato testimonia la collaborazione tra le due società e Alstom per portare a termine un intervento tecnologico destinato a una macchina impiegata nel traffico merci.

La locomotiva pronta a tornare sui binari

Concluso l’adeguamento e ottenuta l’autorizzazione, la 494 554 è pronta a tornare sui binari per il servizio con Oceanogate Italia.

Il completamento del progetto rappresenta un passaggio significativo nel percorso di aggiornamento tecnologico delle locomotive della flotta Railpool.

Foto Railpool