Gli interventi di RFI consentiranno l’introduzione dei nuovi convogli ibridi di ultima generazione. Proseguono i cantieri fino al 2027 tra rinnovo binari e sostituzione di ponti ferroviari.

Presto sulla linea ferroviaria Borgo San Lorenzo-Pontassieve entreranno in servizio i nuovi treni Blues, convogli di ultima generazione destinati a migliorare comfort, accessibilità e qualità del servizio per pendolari e viaggiatori. La novità è emersa durante l’ultimo incontro del tavolo istituzionale promosso dalla Regione Toscana con enti locali, rappresentanti dei pendolari, RFI e Trenitalia.

Il punto sui lavori in corso

Nel corso della riunione è stato fatto il punto sugli interventi di manutenzione straordinaria e rinnovo dell’infrastruttura ferroviaria, avviati il 4 maggio e programmati fino al prossimo 5 luglio.

L’assessore regionale ai trasporti Filippo Boni ha evidenziato come la prima fase dei lavori, che ha interessato la tratta Pontassieve-Rufina, abbia comportato numerosi disagi per i pendolari. Pur riconoscendo la necessità degli interventi, è stata sottolineata l’importanza di ridurre al minimo le criticità operative durante le fasi di cantiere.

Perché i treni Blues non potevano circolare sulla linea

Uno degli aspetti più significativi emersi dall’incontro riguarda il collegamento diretto tra i lavori infrastrutturali e l’introduzione dei nuovi convogli Blues.

Gli interventi realizzati da RFI non rappresentano infatti una semplice attività di manutenzione, ma costituiscono una parte fondamentale del programma di adeguamento della linea necessario per consentire la circolazione dei nuovi treni. Fino a oggi il loro impiego non era possibile a causa di specifici vincoli infrastrutturali legati al peso assiale dei convogli.

Con il completamento delle opere in corso e di quelle previste nei prossimi mesi, la linea sarà progressivamente resa compatibile con il nuovo materiale rotabile.

I nuovi treni Blues stanno progressivamente entrando in servizio su diverse linee regionali italiane, contribuendo al rinnovo della flotta ferroviaria e al miglioramento della qualità del trasporto pubblico.

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Più comfort, accessibilità e spazio per le biciclette

I nuovi Blues sono treni ibridi progettati per offrire maggiore affidabilità, migliori standard di accessibilità e più comfort di viaggio.

Tra le principali caratteristiche figurano ampi spazi interni, postazioni dedicate alle persone a mobilità ridotta, aree per il trasporto delle biciclette, sistemi informativi di bordo più moderni e una capacità di trasporto superiore rispetto ai convogli attualmente utilizzati sulla linea Borgo San Lorenzo-Pontassieve.

Da settembre nuova fase dei cantieri

I lavori entreranno in una fase particolarmente importante a partire dal mese di settembre, quando saranno avviati gli interventi di sostituzione degli impalcati di alcuni ponti ferroviari lungo la linea.

Il calendario attualmente previsto comprende:

• dal 4 al 6 settembre interruzione tra Vicchio e Dicomano;
• 3 e 4 ottobre interruzione sulla tratta Borgo San Lorenzo-Dicomano;
• 17 e 18 ottobre lavori tra Rufina e Pontassieve.

Si tratta di opere considerate indispensabili per il rafforzamento dell’infrastruttura, con l’obiettivo di garantire nel tempo maggiori standard di sicurezza, affidabilità e qualità del servizio, oltre alla piena circolabilità dei nuovi treni Blues.

Le ripercussioni della chiusura di Ponte al Pino

Durante il confronto è stato affrontato anche il tema della prossima chiusura prolungata di Ponte al Pino, a Firenze, che avrà conseguenze sulla circolazione ferroviaria regionale e nazionale.

Nel periodo interessato dai lavori, i treni della relazione Borgo San Lorenzo-Pontassieve-Firenze saranno attestati nella stazione di Pontassieve.

Confronto aperto con il territorio

La Regione Toscana ha confermato la volontà di mantenere attivo il tavolo permanente di confronto con amministrazioni locali, operatori ferroviari e rappresentanti dei pendolari.

Il prossimo incontro è previsto all’inizio di settembre e sarà accompagnato da una conferenza stampa dedicata all’avvio delle fasi più rilevanti del programma di interventi. Il completamento dell’intero piano di adeguamento della linea è attualmente previsto nel corso del 2027.