Cresce ancora la flotta di locomotive E.494 di Mercitalia Rail. Negli ultimi giorni sono infatti entrate in servizio tre nuove unità TRAXX DC3, costruite nello stabilimento di Vado Ligure, che vanno a rafforzare ulteriormente il parco destinato al traffico merci elettrico nazionale.
Si tratta delle locomotive 494 071 (91 83 2494 071-0 I-MIR), consegnata l’11 febbraio 2026, e delle più recenti 494 073 (91 83 2494 073-6 I-MIR) e 494 074 (91 83 2494 074-4 I-MIR), entrambe consegnate invece il 27 febbraio.
Tre nuove macchine che confermano il ritmo sostenuto delle consegne e la centralità della piattaforma TRAXX nel piano di sviluppo del trasporto merci ferroviario del Gruppo FS.
Con queste ultime immissioni che giovedì hanno effettuato prova su Cogolet e ieri sono andate al loro deposito di assegnazione, e considerando anche la 494 072 consegnata il 28 gennaio 2026, la flotta supera ormai abbondantemente quota 80 locomotive, un traguardo significativo per un programma industriale avviato appena sei anni fa.
Il Gruppo 494 rappresenta oggi la spina dorsale del traffico merci elettrico nazionale, impiegato quotidianamente su servizi intermodali, treni convenzionali e collegamenti a lunga percorrenza lungo le principali direttrici italiane.
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Un programma iniziato nel 2019
La storia delle E.494 prende avvio nel 2019 con la prima grande fornitura firmata Bombardier, che porta alla consegna di 40 locomotive (494 001–040) in meno di un anno. Un ritmo produttivo molto elevato che consente a Mercitalia Rail di rinnovare rapidamente il proprio parco.
Negli anni successivi, con il passaggio dello stabilimento di Vado Ligure ad Alstom, le consegne riprendono con nuovi lotti, distribuiti in modo più cadenzato ma continuo.
Nel 2024 arrivano le unità della serie 041–050, mentre nello stesso periodo debutta anche la sottoserie 494 601–610 dotata di modulo last mile, soluzione che consente brevi movimenti senza linea aerea nei terminal e negli scali merci.
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Il terzo lotto e il salto oltre le 80 unità
Il terzo lotto, avviato nel 2025, procede con consegne regolari che portano in servizio le unità dalla 494 051 alla 070, segnando un ulteriore rafforzamento della flotta.
L’inizio del 2026 conferma il trend: prima la 494 072 a fine gennaio, quindi la 494 071 l’11 febbraio e infine le 494 073 e 074 consegnate il 27 febbraio.
Una sequenza che non segue perfettamente l’ordine numerico — la 072 è infatti arrivata prima della 071 — ma che riflette le dinamiche produttive e di collaudo delle locomotive nello stabilimento ligure.
Una flotta sempre più strategica
In pochi anni le 494 sono diventate uno dei pilastri del trasporto merci ferroviario italiano, grazie a una combinazione di affidabilità, potenza e flessibilità operativa.
Con le consegne ancora in corso, la serie è destinata a crescere ulteriormente, confermando il ruolo delle TRAXX DC3 come standard di riferimento per il traffico merci elettrico nazionale.