Non si ferma la crescita della flotta 494 di Mercitalia Rail, che continua ad arricchirsi anche nella sua configurazione più versatile.
Dopo le consegne delle unità 494 611 e 612, nei giorni scorsi sono arrivate anche le nuove 494 613 e 494 614, ulteriori locomotive dotate di modulo Last Mile, uscite dallo stabilimento Alstom di Vado Ligure.
Prove a Cogoleto e consegna a Milano Smistamento
Le due locomotive hanno effettuato nella giornata di lunedì scorso le corse prova lungo il tratto Savona – Cogoleto, passaggio ormai consolidato per i collaudi di questo tipo di mezzi.
Successivamente, nella giornata di ieri, le macchine sono state trasferite e consegnate a Milano Smistamento, impianto di assegnazione della flotta.
Queste le marcature complete:
- 91 83 2494 613-9 I-MIR
- 91 83 2494 614-7 I-MIR
Prosegue il ritorno delle Last Mile
Con l’arrivo delle 613 e 614 prosegue quindi il ritorno delle TRAXX DC3 equipaggiate con modulo diesel ausiliario, dopo una lunga fase in cui le consegne si erano concentrate su locomotive esclusivamente elettriche.
Il trend era già stato invertito con le 494 611 e 612, prime unità Last Mile consegnate dopo oltre un anno e mezzo di pausa rispetto alla precedente 494 610.
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Caratteristiche e ruolo operativo
Le locomotive TRAXX DC3 Last Mile sono progettate per operare sia sotto linea elettrificata sia in autonomia su tratti non elettrificati grazie al modulo diesel.
Dal punto di vista operativo, consentono:
- accesso diretto a terminal intermodali e raccordi industriali
- riduzione dei tempi di manovra
- eliminazione della necessità di locomotive diesel dedicate
Un elemento sempre più centrale nella logistica ferroviaria moderna, soprattutto per i traffici intermodali.
Il lotto 2024 e lo sviluppo della flotta
Anche le 494 613 e 614 rientrano nel terzo ordine del 2024.
Accanto alle numerose unità in configurazione standard già consegnate (dalla 494 051 alla 494 074), prosegue quindi l’inserimento delle versioni Last Mile, fondamentali per garantire maggiore flessibilità operativa.
Una flotta sempre più versatile
Con queste nuove consegne, Mercitalia Rail rafforza ulteriormente una flotta già tra le più moderne in Europa, puntando su locomotive interoperabili, efficienti e adatte a contesti operativi complessi.
Il mix tra unità standard e Last Mile rappresenta oggi una scelta strategica per affrontare un mercato merci sempre più orientato alla flessibilità e all’integrazione logistica.