Pubblicata la determina relativa alla convenzione con RFI. Obiettivo: avviare i lavori nel 2026 e inaugurare la nuova fermata sulla linea Monza-Molteno-Lecco nel 2028.
Prosegue l'iter amministrativo per la realizzazione della nuova fermata ferroviaria Monza Est-Parco, uno degli interventi più attesi per il potenziamento della mobilità cittadina. Il Comune di Monza ha pubblicato la determina con cui formalizza i primi impegni economici previsti dalla convenzione sottoscritta con Rete Ferroviaria Italiana (RFI), compiendo un ulteriore passo verso la realizzazione dell'opera. Si tratta di un provvedimento tecnico ma fondamentale, che consente di dare attuazione agli accordi tra le parti e di avviare le successive fasi del progetto.
Via libera agli adempimenti previsti dalla convenzione con RFI
La determina prevede che il Comune sostenga gli oneri fiscali necessari per la registrazione della convenzione presso l'Agenzia delle Entrate e versi a RFI l'anticipo economico previsto dall'accordo. L'imposta di registro, pari complessivamente a 57.558,87 euro, è calcolata sul trasferimento di 1,5 milioni di euro dal Comune a RFI. La quota di competenza comunale ammonta a 13.282,81 euro, mentre quella di RFI è pari a 44.276,06 euro: quest'ultima sarà anticipata dal Comune e successivamente rimborsata da RFI entro 60 giorni. La determina autorizza inoltre il pagamento dell'anticipo lavori di 75.000 euro, corrispondente al 5% del contributo comunale. Complessivamente, l'impegno sul bilancio comunale 2026 è pari a 132.558,87 euro.
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Un progetto avviato nel 2015
La nuova fermata Monza Est-Parco nasce da un percorso avviato oltre dieci anni fa. Le prime intese tra Comune di Monza, Regione Lombardia e RFI risalgono infatti al 2015, quando venne individuata la necessità di realizzare una nuova fermata lungo la linea Monza-Molteno-Lecco per migliorare il servizio ferroviario nell'area orientale della città. La prima fase del progetto è stata completata nel dicembre 2022 con la realizzazione del sottopasso ciclopedonale tra via De Marchi e via Einstein, finanziato da Regione Lombardia con un investimento di 2,5 milioni di euro. L'opera ha migliorato il collegamento tra i quartieri Libertà e Parco, eliminando un precedente percorso più lungo e meno funzionale per pedoni e ciclisti.
La seconda fase: fermata, pensilina e nodo intermodale
La fase attualmente oggetto della convenzione riguarda la costruzione della nuova fermata ferroviaria e delle relative infrastrutture. Il progetto comprende il fabbricato viaggiatori, la pensilina, un parcheggio coperto per biciclette e la sistemazione delle aree esterne. L'investimento complessivo è pari a 6,5 milioni di euro, di cui 5 milioni finanziati da RFI e 1,5 milioni dal Comune di Monza grazie a risorse messe a disposizione da Regione Lombardia. La nuova fermata sarà completamente accessibile e dotata di circa 20 posti auto, aree dedicate ai taxi e fermate degli autobus, configurandosi come un nuovo nodo di interscambio destinato a migliorare la mobilità urbana.
Obiettivo inaugurazione nel 2028
Il progetto di fattibilità è già stato consegnato e il cronoprogramma prevede, nel corso del 2026, l'individuazione dell'impresa esecutrice, la redazione del progetto definitivo ed esecutivo e l'avvio del cantiere. La durata dei lavori è stimata tra 18 e 24 mesi, con l'obiettivo di inaugurare la nuova fermata ferroviaria nel 2028. Parallelamente prosegue anche il programma di potenziamento della linea S7 Milano-Lecco via Molteno, frutto dell'accordo tra Regione Lombardia e RFI, che punta ad aumentare l'offerta fino a 36 coppie di treni al giorno, rispetto alle 20 attualmente in servizio.