Le ferrovie dei Paesi Bassi NS rendono più trasparente il processo di vendita dei treni usati, aprendo una piattaforma dedicata agli operatori interessati all'acquisto del materiale rotabile dismesso.
NS ha lanciato un nuovo sito web per la commercializzazione dei propri treni di seconda mano, dando seguito a una raccomandazione della Commissione europea.
La piattaforma permette di consultare il materiale che dovrebbe essere reso disponibile nei prossimi anni e conoscere le modalità previste per la vendita. Le prime offerte sono attese a partire da settembre 2027.
La raccomandazione della Commissione europea
Nel corso dell'ultimo anno la Commissione europea ha condotto un'indagine sulla vendita del cosiddetto materiale rotabile usato, richiedendo a NS una serie di informazioni. Al termine dell'attività, Bruxelles ha raccomandato di migliorare la trasparenza delle procedure di cessione dei treni.
La nuova piattaforma, disponibile all'indirizzo www.ns.nl/en/remarketing, rappresenta la risposta di NS a questa indicazione. Tutti gli interessati possono consultare le informazioni sui mezzi che si prevede di mettere in vendita e sulle modalità con cui si svolgerà il processo.
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Il rinnovo della flotta e i treni da vendere
NS sta portando avanti un importante programma di rinnovo del proprio parco rotabili. Sono già stati consegnati quasi cento treni ICNG, destinati a sostituire parte del materiale più anziano. A partire dal 2030 sono inoltre attesi in servizio i primi nuovi convogli DDNG e FLIRT, che contribuiranno a rendere necessario il progressivo ritiro di ulteriori treni.
Quando possibile, NS intende vendere il materiale dismesso affinché possa continuare a essere utilizzato per il trasporto ferroviario anche presso altri operatori. Tra i mezzi attualmente indicati per la futura commercializzazione figurano anche 15-20 treni Koploper.
Nel passato la compagnia olandese aveva già proposto in vendita diversi rotabili attraverso piattaforme esterne, riuscendo a collocare alcune carrozze. Per una parte del materiale, tuttavia, non erano stati individuati acquirenti.
Le carrozze sostituite dagli ICNG
Anche nel 2025 NS ha ritirato alcune carrozze, sostituite dai nuovi treni ICNG. Il materiale era stato messo in vendita attraverso un sito esterno e la società prevede di poter comunicare successivamente l'identità degli acquirenti di una parte di queste vetture.
I treni che non troveranno un compratore saranno invece avviati a un processo di smantellamento circolare, con recupero e riutilizzo dei materiali.
Le condizioni per acquistare i treni
La vendita del materiale rotabile è subordinata a una serie di requisiti validi per tutti i potenziali acquirenti. Le condizioni, insieme a una descrizione delle procedure, sono pubblicate sulla nuova piattaforma.
Tra i criteri previsti figura l'obbligo di destinare i treni ad attività ferroviarie dopo l'acquisto. Gli interessati devono inoltre dimostrare un'adeguata solidità finanziaria e assumersi la responsabilità di organizzare tempestivamente il trasferimento del materiale.
Quest'ultimo aspetto è particolarmente importante per NS: i treni ritirati dal servizio occupano infatti spazio e la loro permanenza nei depositi può ostacolare l'arrivo e la gestione dei nuovi convogli.
Prime vendite previste da settembre 2027
Attraverso il nuovo sito, NS intende garantire a tutti gli operatori interessati l'accesso alle medesime informazioni, consentendo loro di preparare per tempo finanziamenti e condizioni necessarie all'acquisto.
La compagnia prevede di pubblicare le prime offerte di vendita a partire da settembre 2027. Tra il materiale destinato a essere commercializzato potrebbero quindi trovare spazio anche le unità Koploper, una delle tipologie più riconoscibili della flotta ferroviaria olandese.