Locomotive Vectron RAILPOOL e treni Talgo pronti per i nuovi servizi internazionali.
Leo Express ha presentato la nuova livrea delle locomotive destinate ai treni Talgo che saranno impiegati sui nuovi collegamenti internazionali tra Praga, Bratislava e Prešov, rafforzando ulteriormente la propria presenza nel mercato dell’Europa centrale.
Vectron multisistema per servizi internazionali
Per i nuovi servizi, Leo Express utilizzerà tre locomotive multisistema di ultima generazione noleggiate da RAILPOOL. Una di queste è stata presentata con una livrea completa bianca e arancione, in linea con la nuova identità visiva del marchio.
«Per i treni Talgo che entreranno in servizio nelle prossime settimane tra Praga e Bratislava e tra Praga e Prešov abbiamo scelto locomotive multisistema moderne, in grado di garantire affidabilità e qualità del servizio», ha dichiarato Peter Köhler, CEO di Leo Express.
Treni Talgo da 200 km/h
Le locomotive saranno utilizzate per trainare convogli Talgo da 13 carrozze, con una capacità complessiva di circa 350 passeggeri, nell’ambito della partnership strategica con Renfe.
I treni offrono un design a pianale ribassato e accesso senza barriere, oltre a un elevato livello di comfort grazie al sistema di inclinazione e alla particolare progettazione dei carrelli. La velocità massima raggiunge i 200 km/h, rendendo questi collegamenti competitivi sulle tratte internazionali.
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Nuova identità visiva
La livrea delle locomotive e dei treni Talgo rappresenta un’evoluzione dell’immagine di Leo Express, con una predominanza del bianco affiancato da elementi arancioni e grafiche ispirate alla tecnologia, che sottolineano dinamismo e vocazione internazionale dell’operatore.
Il nuovo design si inserisce in continuità con l’immagine già adottata nei servizi regionali in Repubblica Ceca e sulla linea Bratislava–Komárno.
Espansione della rete europea
L’introduzione dei nuovi servizi si inserisce in una strategia più ampia di espansione internazionale. Nel 2026 Leo Express prevede infatti l’avvio di nuove relazioni come Praga–Bratislava, Francoforte–Praga–Cracovia–Przemyśl e Praga–Monaco via Ratisbona.
Il ruolo di RAILPOOL
RAILPOOL, partner dell’operazione, mette a disposizione locomotive interoperabili in grado di operare senza soluzione di continuità tra diversi Paesi europei, facilitando lo sviluppo di servizi ferroviari transfrontalieri.
L’iniziativa conferma la crescente integrazione del mercato ferroviario europeo, con operatori privati sempre più protagonisti nei collegamenti internazionali.