Nuovo importante contratto per CZ LOKO in Polonia. Il costruttore ceco fornirà a PKP Intercity diciotto locomotive EffiShunter 1000 destinate alle attività di manovra e supporto operativo nei principali nodi ferroviari del Paese.
PKP Intercity continua il processo di modernizzazione della propria flotta affidando a CZ LOKO una nuova commessa per la fornitura di 18 locomotive diesel da manovra di ultima generazione. Il contratto riguarda il modello EffiShunter 1000, una macchina a quattro assi progettata per operazioni di smistamento, composizione dei convogli e servizi ausiliari lungo la rete ferroviaria polacca.
Diciotto locomotive per i principali nodi ferroviari
Le nuove locomotive saranno impiegate nei più importanti impianti ferroviari di PKP Intercity, dove si occuperanno della formazione dei treni passeggeri e delle operazioni di manovra con convogli completi e unità multiple.
Le EffiShunter 1000 non saranno tuttavia limitate ai soli servizi interni agli scali. Grazie alla dotazione prevista dal contratto, potranno essere utilizzate anche per trasferimenti tra diverse stazioni e come locomotive di soccorso in caso di guasti o situazioni di emergenza lungo la rete.
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Consegne a partire dal 2027
Secondo il programma concordato tra le parti, la prima locomotiva dovrebbe essere completata nel corso del prossimo anno. L'intera fornitura verrà invece conclusa entro 48 mesi dalla firma del contratto.
Per CZ LOKO si tratta della naturale prosecuzione della collaborazione già avviata con il vettore polacco. Tra il 2022 e il 2023 PKP Intercity aveva infatti già immesso in servizio dieci locomotive a due assi del tipo EffiShunter 300, anch'esse costruite dall'azienda ceca.
Le caratteristiche delle EffiShunter 1000
Le locomotive EffiShunter 1000 sono equipaggiate con un motore diesel CAT C32 capace di sviluppare una potenza di 895 kW. La trasmissione della potenza avviene attraverso un sistema elettrico AC/AC che garantisce elevate prestazioni nelle operazioni di manovra e nei trasferimenti.
Il controllo individuale di ciascun asse permette una gestione ottimale dell'aderenza, migliorando le prestazioni sia in trazione sia in frenatura. La velocità massima raggiungibile è pari a 100 km/h, un valore che consente l'utilizzo della locomotiva anche in servizi al di fuori delle aree di manovra.
Equipaggiamento specifico per la Polonia
Il modello destinato a PKP Intercity sarà conforme alle normative europee di interoperabilità TSI e includerà tutte le apparecchiature richieste per l'esercizio sulla rete polacca.
Tra le dotazioni previste figurano il sistema nazionale di sicurezza SHP, il dispositivo di controllo della vigilanza del macchinista CA, l'apparato radio ferroviario e un sistema automatico antincendio.
CZ LOKO rafforza la propria presenza sul mercato europeo
Con questa nuova commessa, CZ LOKO consolida ulteriormente la propria posizione tra i principali costruttori europei specializzati nel segmento delle locomotive da manovra moderne.
Il successo ottenuto in Polonia conferma l'apprezzamento del mercato per una piattaforma che negli ultimi anni ha trovato applicazione presso numerosi operatori ferroviari dell'Europa centrale e orientale.
Un investimento per l'efficienza operativa
L'arrivo delle nuove EffiShunter 1000 consentirà a PKP Intercity di migliorare l'efficienza delle operazioni nei principali scali ferroviari, garantendo maggiore affidabilità nelle attività di composizione e gestione dei convogli.
Si tratta di un investimento che si inserisce nel più ampio programma di rinnovo della flotta del vettore polacco, impegnato da anni in un importante percorso di ammodernamento del materiale rotabile e delle infrastrutture di supporto.