Prosegue il rinnovo della flotta diagnostica di RFI.
Stadler ha consegnato il quarto convoglio BTR 813, che entra così a far parte del parco mezzi dedicato al monitoraggio dell’infrastruttura ferroviaria nazionale.
Consegnato il BTR 813 n.104 D.04
Il nuovo treno è il BTR 813 n.104 D.04 e si affianca alle tre unità già consegnate nei mesi scorsi. Il convoglio è composto da quattro elementi con le seguenti marcature:
99 83 2813 113-6 I-RFI
99 83 0813 116-3 I-RFI
99 83 0813 115-5 I-RFI
99 83 2813 114-4 I-RFI
Si tratta di un ulteriore passo avanti nel programma di rinnovamento dei mezzi diagnostici automotori destinati al controllo della rete.
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Trasferimento e prossime fasi
Il trasferimento del convoglio da Tarvisio Boscoverde a Foggia è stato effettuato da InRail con la locomotiva Vectron 191 001, caratterizzata dalla speciale livrea celebrativa "a triangoli" dei 10 anni di servizio.
Successivamente, il treno sarà inviato presso l’officina Mermec Ferrosud di Casal Sabini per le attività di attrezzaggio finale prima dell’entrata in servizio operativo.
Una flotta per il monitoraggio della rete
La fornitura rientra nel contratto siglato il 17 giugno 2021 tra RFI, Stadler e il partner tecnologico Mermec, che prevede la realizzazione di cinque treni diagnostici.
Ogni convoglio ha una lunghezza di 66,80 metri ed è composto da tre casse più una power unit, configurazione pensata per integrare avanzati sistemi di misura e controllo dell’infrastruttura.
Tecnologia al servizio della sicurezza
I BTR 813 sono destinati a operare su tutta la rete nazionale, consentendo il monitoraggio in tempo reale sia dell’infrastruttura ferroviaria sia delle linee aeree di contatto.
L’impiego di questi treni permette di migliorare la manutenzione preventiva e di incrementare i livelli di sicurezza e affidabilità del sistema ferroviario.
Ultima unità in arrivo
Con la consegna del quarto convoglio resta ora da completare la fornitura con il BTR 813 n.105, che chiuderà definitivamente la commessa e completerà la nuova generazione di treni diagnostici di RFI.
Foto di Marco Bertuola, video di Davide Cattani