Nuovo traguardo per il Terzo Valico dei Giovi: completati gli scavi della galleria di ventilazione Polcevera, realizzata anche sotto la linea ferroviaria Genova-Milano rimasta sempre in esercizio.
Prosegue l'avanzamento del Terzo Valico dei Giovi con il completamento degli scavi della galleria di ventilazione Polcevera, una delle opere tecnicamente più complesse dell'intero progetto ferroviario. L'annuncio è arrivato oggi da Rete Ferroviaria Italiana e dal General Contractor guidato da Webuild, che hanno confermato la conclusione delle attività di scavo del tunnel lungo circa due chilometri inserito nel più ampio Progetto Unico Terzo Valico dei Giovi-Nodo di Genova.
Quattro fronti di scavo in contemporanea
La realizzazione dell'opera è stata affidata a COSSI Costruzioni, società del Gruppo Webuild, che ha adottato una soluzione particolarmente complessa dal punto di vista operativo, lavorando contemporaneamente con quattro distinti fronti di scavo.
Questa modalità ha consentito di accelerare significativamente le tempistiche di realizzazione mantenendo elevati standard di sicurezza e di controllo delle lavorazioni.
I lavori erano iniziati alla fine di ottobre 2024 e hanno richiesto una pianificazione estremamente accurata per affrontare le particolari condizioni geologiche e infrastrutturali dell'area attraversata.
Scavi a soli 18 metri sotto la Genova-Milano
L'aspetto più delicato dell'intervento ha riguardato il sottoattraversamento della linea ferroviaria Genova-Milano. I tecnici hanno infatti realizzato parte della galleria a una profondità di appena 18 metri sotto i binari, senza che fosse necessario interrompere o limitare la circolazione ferroviaria.
La linea è rimasta costantemente in esercizio per tutta la durata delle operazioni, dimostrando l'efficacia delle tecnologie di monitoraggio e delle metodologie costruttive adottate.
A partire da febbraio 2025 sono stati attivati due ulteriori fronti di avanzamento che hanno lavorato in direzioni opposte lungo l'asse del tunnel, mentre un quarto fronte si è occupato dell'ampliamento della galleria e della realizzazione dei cameroni tecnici destinati a ospitare gli impianti di ventilazione.
LEGGI ANCHE: Terzo Valico dei Giovi, nuovo traguardo: scavi ormai al 96%
Un'opera strategica per il sistema di ventilazione
La galleria Polcevera svolgerà un ruolo fondamentale nel sistema tecnologico del Terzo Valico, ospitando gli impianti necessari alla ventilazione e alla gestione della sicurezza dell'infrastruttura.
I grandi cameroni sotterranei realizzati durante questa fase costituiranno infatti gli spazi tecnici destinati ad accogliere le apparecchiature indispensabili per il funzionamento della nuova linea.
Il Terzo Valico nel Corridoio Reno-Alpi
L'opera rappresenta un ulteriore passo avanti nella realizzazione del Terzo Valico dei Giovi e del Nodo ferroviario di Genova, uno degli investimenti infrastrutturali più importanti attualmente in corso in Italia.
Il progetto si inserisce all'interno del Corridoio europeo TEN-T Reno-Alpi, una delle principali direttrici ferroviarie del continente, destinata a collegare in maniera più efficiente i porti liguri con il Nord Italia e con il resto dell'Europa.
Obiettivo Genova-Milano in un'ora
Una volta completato, il Terzo Valico consentirà di ridurre i tempi di viaggio tra Genova e Milano a circa un'ora, aumentando allo stesso tempo capacità, regolarità e affidabilità dell'intera rete ferroviaria.
Il sistema sarà integrato con la rete esistente attraverso le interconnessioni di Voltri, Genova Parco Campasso, Novi Ligure e Tortona, oltre al potenziamento complessivo del nodo ferroviario genovese.
La conclusione degli scavi della galleria Polcevera rappresenta quindi un nuovo tassello verso il completamento di un'infrastruttura destinata a modificare profondamente i collegamenti ferroviari tra il sistema portuale ligure, il Nord Italia e l'Europa centrale.