Nel primo anno del progetto "Bologna Città 30" (dal 16 gennaio 2024), si è registrato un netto miglioramento della sicurezza stradale e della mobilità sostenibile in città.

Il numero di decessi per incidenti stradali è crollato del 49%, toccando il minimo storico dal 2013 (escludendo il periodo Covid).

Per la prima volta dal 1991, nessun pedone è morto sulle strade di Bologna, mentre gli investimenti di pedoni sono calati del 16%.

Gli incidenti stradali sono diminuiti del 13%, i feriti dell'11% e gli incidenti gravi del 31%.

Anche il traffico veicolare (-5%) e l'inquinamento urbano (-29%) sono in calo.

Parallelamente, la mobilità sostenibile ha avuto un forte incremento: l'uso del bike sharing è aumentato del 69%, il car sharing del 44%, e i viaggi sul Servizio Ferroviario Metropolitano del 31%, con un aumento del 10% degli spostamenti in bicicletta.

Nonostante un aumento nazionale degli incidenti stradali, Bologna conferma un trend opposto, grazie alle politiche per limitare la velocità e promuovere una mobilità più sicura e sostenibile.