Un mese di stop per preparare una delle novità più importanti degli ultimi anni per la linea ex Alifana.
Dal 1° giugno al 3 luglio 2026 la circolazione ferroviaria tra Napoli Centrale e Cancello sarà completamente sospesa per consentire a Rete Ferroviaria Italiana di ultimare i lavori della nuova variante Cancello, destinata a rivoluzionare i collegamenti tra il Casertano e il capoluogo campano.
La nuova infrastruttura collegherà infatti Napoli Centrale e Cancello attraverso la stazione di Napoli Afragola AV/AC, creando nuove opportunità di interscambio con la rete nazionale e con i servizi Alta Velocità.
Linea limitata tra Piedimonte Matese e Caiazzo
A causa dell'indisponibilità dell'infrastruttura RFI, EAV sarà costretta a limitare il servizio ferroviario della linea Napoli–Piedimonte Matese.
Per tutto il periodo compreso tra l'inizio del servizio del 1° giugno e il termine del servizio del 3 luglio, i treni circoleranno esclusivamente tra:
- Piedimonte Matese;
- Alife;
- Dragoni;
- Caiazzo.
La stazione di Caiazzo diventerà quindi il capolinea provvisorio dei collegamenti ferroviari.
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Bus sostitutivi fino a Napoli Centrale
Per garantire la continuità del servizio ai pendolari sarà attivato un collegamento sostitutivo su gomma.
Gli autobus collegheranno infatti Caiazzo e Napoli Centrale, consentendo ai viaggiatori di raggiungere il capoluogo durante tutto il periodo di sospensione ferroviaria.
Gli orari e le fermate dei servizi sostitutivi sono stati pubblicati da EAV insieme ai nuovi quadri orario che entreranno in vigore dopo la riapertura della linea.
La nuova variante Cancello e la fermata ad Afragola AV
La chiusura è finalizzata all'attivazione della nuova variante Cancello, uno degli interventi più attesi lungo la direttrice dell'ex Alifana.
Una volta conclusi i lavori, il servizio sarà infatti potenziato grazie all'instradamento di 14 treni al giorno sulla nuova infrastruttura.
La principale novità sarà rappresentata dalla nuova fermata presso la stazione di Napoli Afragola Alta Velocità, che consentirà ai viaggiatori provenienti dal Casertano di accedere direttamente ai collegamenti nazionali ad Alta Velocità senza dover raggiungere necessariamente Napoli Centrale.
Si tratta di un'importante opportunità di interscambio che potrebbe intercettare una quota significativa della domanda di mobilità tra l'area matesina, Napoli e il principale hub AV della Campania.
EAV sfrutta la chiusura per altri interventi
La sospensione della circolazione sarà utilizzata anche da EAV per accelerare una serie di lavori infrastrutturali sulla propria rete.
In particolare gli interventi interesseranno la tratta compresa tra Caiazzo e Sant'Angelo in Formis e rientrano nel programma di adeguamento delle gallerie agli standard di sicurezza più recenti.
Le attività previste comprendono:
- risanamento dell'armamento ferroviario;
- rinnovo dei binari;
- adeguamento strutturale delle gallerie;
- interventi antincendio;
- allineamento alle Specifiche Tecniche di Interoperabilità europee.
Dal 4 luglio una nuova fase per la linea
Con la riapertura prevista dal 4 luglio 2026, la linea dovrebbe presentarsi con un'offerta sensibilmente migliorata rispetto al passato.
L'attivazione della variante Cancello e il collegamento diretto con Afragola AV rappresentano infatti un passaggio strategico per il rilancio della storica ex Alifana, che potrà finalmente contare su un collegamento più moderno e integrato con il sistema ferroviario nazionale.