Il 17 aprile scorso è uscito dallo stabilimento Hitachi Rail di Pistoia l’HTR 412 n.070, caratterizzato dalla nuova livrea Intercity.
Il convoglio ha raggiunto il sito di Firenze Osmannoro, dove ha effettuato le operazioni di pesatura.
Successivamente, il 5 maggio, è stato trasferito trainato al circuito di prova di Bologna San Donato per le attività di messa a punto.
Si tratta del primo dei quattro esemplari previsti dalla seconda commessa di Trenitalia per il segmento Servizi Universali (TI-SU).
Questa nuova sottoserie si distingue per l’assenza del modulo Diesel, risultando quindi composta dalla sola trazione elettrica con supporto a batterie.
Altra novità è la presenza di due pantografi, in luogo del singolo previsto sulle flotte HTR destinate ai servizi regionali (DTR) e Intercity di prima fornitura (SU).
La numerazione a partire dal 070 non sembra seguire una progressione strettamente consecutiva rispetto ai mezzi già in circolazione.
L’HTR 412 n.070 non è stato ancora ufficialmente presentato a Trenitalia, cui spetteranno le valutazioni finali.