Oggi NS (Nederlandse Spoorwegen) svela il nuovo treno a due piani, commissionato al produttore spagnolo CAF.
Si tratta di un modello a grandezza naturale che offre un'anteprima di come apparirà la nuova flotta, sia all’interno che all’esterno.
Il modello viene mostrato ufficialmente durante la conferenza stampa dedicata ai risultati annuali di NS, fornendo ai viaggiatori un’idea di cosa aspettarsi dalla nuova generazione di treni.
Un treno progettato per il futuro
"I nostri attuali treni a due piani dovranno essere sostituiti nei prossimi anni e, allo stesso tempo, prevediamo un aumento del numero di passeggeri.
Con questa nuova generazione di treni ci prepariamo a questa crescita, garantendo sufficiente spazio e un viaggio confortevole," afferma Roel Okhuijsen, direttore del settore Nuovo Materiale Rotabile di NS.
"La libertà di scelta è fondamentale per i viaggiatori. Alcuni preferiscono lavorare in tranquillità, altri vogliono conversare con amici o familiari. Abbiamo tenuto conto di queste esigenze nel design del treno.
Ora che la fase di progettazione è completata, possiamo dire di essere soddisfatti del risultato. La produzione dei primi convogli inizierà nella seconda metà di quest'anno".
Caratteristiche del nuovo treno a due piani
- Accessibilità migliorata: le estremità del treno saranno a un solo piano con un ingresso a livello del marciapiede, facilitando l’accesso autonomo per persone con mobilità ridotta o con passeggini. Questa combinazione di carrozze è una novità nei Paesi Bassi.
- Più posti a sedere: in prima classe è stata adottata una disposizione con due sedili per lato lungo il corridoio, ottimizzando lo spazio disponibile.
- Nuove configurazioni dei sedili:
- Tavolini alti lungo il finestrino per chi desidera lavorare con il laptop.
- Postazioni rialzate per quattro persone, con spazio aggiuntivo per i bagagli.
- Sostenibilità: la costruzione avviene con materiali rinnovabili, riciclati e di recupero per ridurre l'impatto ambientale.
- Dimensioni della flotta: saranno costruiti 60 treni, suddivisi in 30 unità da quattro elementi e 30 da sei, per un totale di circa 30.000 posti a sedere.
- Velocità massima: 160 km/h.
- Servizi a bordo:
- Bagni accessibili anche alle persone in sedia a rotelle.
- Indicatori esterni con pittogrammi per segnalare le aree dedicate a passeggini e bagagli ingombranti.
- Chiare indicazioni per distinguere la prima e la seconda classe, sia all'esterno che all'interno del treno.
- Prese di corrente e porte USB-C disponibili presso quasi tutti i sedili.
- Display digitali all’ingresso con informazioni aggiornate sul viaggio.
Un treno più sostenibile
Questa sarà la prima generazione di treni NS dotata di un passaporto dei materiali, un documento che registra la provenienza e la composizione delle risorse utilizzate per la costruzione.
L’obiettivo è selezionare materiali riciclabili e riutilizzabili, riducendo al minimo la produzione di rifiuti al termine della vita utile del treno.
Un interno innovativo
Il design degli interni nasce da un ampio studio avviato nel 2018, presentato durante la Dutch Design Week. Oltre 600 passeggeri hanno testato le diverse soluzioni per migliorarne il comfort e l’esperienza di viaggio. Da questa ricerca sono nate caratteristiche come:
- Tavolini alti lungo il finestrino per un’esperienza più dinamica.
- Sedute rialzate per piccoli gruppi.
- Rivestimenti interni con motivi in legno, per un’atmosfera più accogliente.
Anche il personale di bordo, come macchinisti e controllori, è stato coinvolto nella progettazione per garantire un’ergonomia ottimale.
Le decorazioni interne, come le immagini su pareti e porte, sono state curate dall’artista Marieke van Diemen.
Le prime unità entreranno in servizio nel 2029.
