A distanza di una settimana dall’ultimo trasferimento di materiale rotabile obsoleto, proseguono ancora le demolizioni di vetture non più utili all'esercizio da parte della regione Puglia.
Nella mattinata di sabato 5 Ottobre 2024 è partito da Foggia un invio diretto come prima tappa ad Ancona composto da 10 carrozze a Piano Ribassato, delle quali due Semipilota e otto intermedie.
La trazione è stata affidata alla coppia composta dalla E.464.116 e dalla E.464.115 in livrea XMPR.
Giunto ad Ancona, il convoglio ha sostato per tutta la notte, per poi ripartire nella mattinata seguente per la penultima destinazione, lo scaldo piemontese di Alessandria.
Come di consueto durante il cammino ha dovuto dare precedenza ad altri treni passeggeri e merci vista la sua limitazione di velocità a 50 km/h.
Il treno dovrebbe proseguire il suo viaggio nella giornata di oggi, lunedì 7 Ottobre per l’ultima tappa, che come sempre è San Giuseppe di Cairo.
Qui, alla Vico, verranno demolite tutte le carrozze a Piano Ribassato, mentre le E.464 rientreranno a Foggia poco dopo.
Tirando giù come nostra abitudine un paio di numeri, la regione Puglia dal 2024 ha mandato alla demolizione ben 40 carrozze a Piano Ribassato, delle quai 8 Semipilota con la seguente sequenza (la data fa riferimento alla partenza da Foggia):
1) 2 Giugno 2024 10 carrozze, delle quali 2 semipilota
2) 22 Giugno 2024 10 carrozze, delle quali 2 semipilota
3) 28 Settembre 2024 10 carrozze, delle quali 2 semipilota
4) 5 Ottobre 2024 10 carrozze, delle quali 2 semipilota
Nell’ordine ecco tutte le marcature delle carrozze protagoniste dell'ultimo trasferimento:
1º 50 83 82-39 513-7 npBDH I-TI
2º 50 83 20-39 679-1 I-TI
3º 50 83 20-39 380-6 I-TI
4º 50 83 20-39 549-6 I-TI
5º 50 83 20-39 691-6 I-TI
6º 50 83 20-39 350-9 I-TI
7º 50 83 20-39 543-9 I-TI
8º 50 83 20-39 684-1 I-TI
9º 50 83 20-39 324-4 I-TI
10º 50 83 82-39 659-8 npBDH I-TI