Prosegue il percorso di rinnovamento del parco rotabili destinato al trasporto ferroviario delle merci in Italia, con un nuovo investimento rivolto a migliorare la flessibilità operativa e l’affidabilità dei servizi logistici.
L’operazione rafforza una collaborazione già consolidata con un costruttore europeo e punta a mettere a disposizione delle attività merci e di manovra locomotive adatte a operare anche sulle linee non elettrificate.
FS Logistix ordina sei locomotive EffiShunter 1000
FS Logistix acquista, attraverso Mercitalia Shunting & Terminal, sei nuove locomotive diesel EffiShunter 1000 del costruttore ceco CZ LOKO.
Le unità saranno destinate ai servizi merci e alle attività di manovra, comprese quelle sulle linee non elettrificate. L’ordine rientra nel Piano Strategico della società e mira a rafforzare la flotta, migliorando la flessibilità operativa e la qualità dei servizi offerti ai clienti.
Si tratta del quarto ordine di questa tipologia effettuato in dieci anni dalle società del gruppo FS Logistix, a conferma della collaborazione consolidata con il costruttore.
LEGGI ANCHE: FS Logistix e Interporto Bologna presentano il primo treno demo italiano con tecnologia DAC
Potenza di 895 kW e sforzo di trazione di 267 kN
Le EffiShunter 1000 sono progettate per svolgere diverse tipologie di servizio, dalle manovre nei terminal e nei porti al soccorso in linea, fino ai servizi di tradotta e alla trazione di convogli merci pesanti in doppia trazione.
Le locomotive dispongono di una potenza di 895 kW e di uno sforzo massimo di trazione pari a 267 kN. Secondo quanto comunicato dalle società, le caratteristiche del modello consentono di coniugare prestazioni e affidabilità con il contenimento dei costi operativi, consumi ridotti e minori livelli di rumorosità.
Autorizzate sulla rete nazionale e su quelle regionali
Le locomotive EffiShunter 1000 sono autorizzate a circolare sulla rete ferroviaria nazionale gestita da RFI e sulle principali reti regionali.
A livello internazionale, il modello è stato commercializzato in oltre 100 esemplari, attualmente in servizio in otto Paesi europei.
Una collaborazione iniziata nel 2017
Il rapporto tra le società di FS Logistix e CZ LOKO è iniziato nel 2017, con l’acquisto da parte di Mercitalia Shunting & Terminal di cinque locomotive 744.1, consegnate nel 2018 e oggi impiegate nei servizi di manovra a Ravenna, Padova e Milano Smistamento.
Nel 2021 sono entrate in esercizio altre cinque locomotive 744.1 in livrea Mercitalia Rail, destinate alle attività in Veneto, Emilia-Romagna, Lombardia e Piemonte.
Nel 2022 Mercitalia Shunting & Terminal ha acquisito ulteriori due unità, impiegate nei servizi di manovra anche da Terminali Italia.
Manutenzione affidata a CZ LOKO Italia
La manutenzione delle locomotive CZ LOKO in dotazione alle società di FS Logistix è assicurata da CZ LOKO Italia.
«La rinnovata fiducia di FS Logistix rappresenta per CZ LOKO un importante riconoscimento della qualità e dell’affidabilità delle nostre soluzioni», ha dichiarato Josef Gulyas, CEO di CZ LOKO.
Sabrina De Filippis, amministratore delegato di FS Logistix, ha spiegato che il nuovo ordine si inserisce nel percorso di rinnovo e potenziamento della flotta, con l’obiettivo di rendere il trasporto ferroviario delle merci più efficiente, affidabile e sostenibile, valorizzando le economie di scala e la qualità dei servizi.
Livio Ravera, amministratore delegato e direttore generale di Mercitalia Shunting & Terminal, ha infine sottolineato la versatilità delle locomotive CZ LOKO e i benefici attesi dalle sei nuove unità in termini di qualità dell’offerta, consumi ed emissioni.