Nell’area Riminalda sorgerà un polo per la manutenzione di treni AV e regionali, con ricadute occupazionali sul territorio.
Bondeno si prepara ad accogliere un nuovo polo strategico per la manutenzione ferroviaria: Hitachi Rail realizzerà un impianto all’avanguardia nell’area industriale della Riminalda, in prossimità della stazione.
Un impianto tecnologico di nuova generazione
Il progetto, presentato in Consiglio comunale dai rappresentanti della multinazionale, prevede la realizzazione di uno stabilimento altamente innovativo, capace di gestire la manutenzione di convogli ferroviari di ultima generazione.
Tra le caratteristiche principali, spicca l’introduzione di sistemi di scannerizzazione digitale dei treni in ingresso, utilizzati per le operazioni di check-in e check-out, con l’obiettivo di migliorare precisione, tempi e qualità degli interventi manutentivi.
Il cronoprogramma prevede l’arrivo del primo treno entro la prima metà del 2027.
Manutenzione per AV, regionali e metropolitane
L’impianto sarà destinato alla manutenzione di diverse tipologie di materiale rotabile, tra cui treni ad alta velocità, convogli regionali e, in prospettiva, anche metropolitane.
Le strutture saranno progettate per ospitare mezzi di grande dimensione, come i Frecciarossa 1000, lunghi circa 240 metri e dal valore unitario superiore ai 27 milioni di euro.
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Formazione e occupazione sul territorio
Uno degli elementi centrali del progetto riguarda la formazione del personale, che avverrà direttamente sul campo nello stabilimento, secondo un modello “on job”.
Hitachi Rail punta infatti a valorizzare risorse locali, con assunzioni dirette di tecnici e operatori, generando importanti ricadute occupazionali per il territorio.
Accanto alle figure strettamente ferroviarie, sono previste opportunità anche per l’indotto: servizi, vigilanza, logistica, ristorazione e attività commerciali.
Un tassello strategico per il sistema ferroviario
La realizzazione del nuovo polo manutentivo rafforza la presenza industriale ferroviaria in Emilia-Romagna, consolidando il ruolo di Hitachi Rail nella gestione e manutenzione dei treni di nuova generazione.
Bondeno si candida così a diventare un nuovo punto di riferimento per la manutenzione ferroviaria avanzata, in linea con le esigenze di un settore sempre più orientato a digitalizzazione, efficienza e sostenibilità.