Novità per il panorama del trasporto ferroviario merci italiano.
Negli ultimi giorni due operatori hanno infatti aggiornato il proprio parco locomotive con l'arrivo di nuove TRAXX DC3, confermando il continuo dinamismo del mercato del leasing e della riallocazione dei mezzi.
Le operazioni riguardano Oceanogate ed EVM Rail, entrambe protagoniste di importanti movimenti di flotta.
Oceanogate riceve due TRAXX DC3 ex Captrain Italia
La prima novità interessa Oceanogate, impresa ferroviaria del gruppo Contship Italia specializzata nel trasporto di container movimentati nei principali porti del Tirreno e dell'Adriatico verso il Nord Italia e il Centro Europa.
La società ha infatti ricevuto da Railpool due locomotive TRAXX DC3 serie 494, in precedenza utilizzate da Captrain Italia. Si tratta delle unità 494 575 e 494 577, che andranno a rafforzare la flotta impiegata nei servizi merci dell'operatore.
Contestualmente, secondo le informazioni in nostro possesso, Oceanogate avrebbe restituito ad Alpha Trains le locomotive Vectron 193 592 e 193 593. Le due macchine avrebbero già perso la caratteristica livrea rosa adottata durante il servizio per Oceanogate, tornando alla tradizionale colorazione grigia con dettagli verde acido di Alpha Trains.
LEGGI ANCHE: Leasing locomotive, boom in Europa: RAILPOOL accelera in Francia con le nuove Traxx Universal
EVM Rail debutta con la nuova 494 557
Novità anche in casa EVM Rail, che ha recentemente inserito nella propria flotta la locomotiva 494 557, anch'essa di proprietà Railpool.
Due giorni fa la macchina ha effettuato il suo primo servizio commerciale trainando il convoglio merci 45750 da Villa Opicina a San Martino di Lupari.
La locomotiva si presenta con una nuova veste grafica dedicata: mantiene la base argento con fascia verticale blu tipica di Railpool, ma è stata personalizzata con i cerchi colorati e il logo centrale di EVM Rail, rendendola immediatamente riconoscibile.
Un mercato sempre più dinamico
I movimenti registrati negli ultimi giorni confermano il continuo riassetto del parco locomotive delle imprese ferroviarie merci italiane.
Le moderne TRAXX DC3 continuano infatti a rappresentare uno dei modelli più richiesti dagli operatori grazie alla loro affidabilità e alla grande flessibilità operativa, mentre il ricorso al leasing permette alle imprese di adeguare rapidamente la flotta alle esigenze del mercato.