Entrati in servizio due nuovi convogli di ultima generazione. Nei prossimi mesi ne arriveranno altri 11 per rafforzare il trasporto ferroviario regionale lombardo.
Due nuovi treni Caravaggio sono entrati in servizio sulla linea Milano-Treviglio-Cremona, che diventa così una delle prime in Lombardia a essere servita esclusivamente da convogli di nuova generazione. L’arrivo dei nuovi mezzi rappresenta un ulteriore passo avanti nel piano di ammodernamento del trasporto ferroviario regionale.
La linea Milano-Treviglio-Cremona viaggia con una flotta completamente rinnovata
I primi due nuovi Caravaggio sono già operativi sulla tratta Milano-Treviglio-Cremona e si affiancano ai treni Donizetti già presenti sulla linea. Grazie a questa introduzione, tutte le corse del collegamento vengono ora effettuate con convogli di ultima generazione.
I nuovi treni sono stati realizzati da Hitachi e offrono ai viaggiatori maggiore affidabilità, comfort, accessibilità e sicurezza. Nei prossimi mesi entreranno in servizio altri 11 Caravaggio, portando a 13 il totale dei nuovi convogli previsti dalla commessa.
Investimenti per oltre 130 milioni di euro
Dopo il completamento, nel dicembre 2025, della fornitura di 214 nuovi treni acquistati grazie a un investimento di 1,7 miliardi di euro da parte di Regione Lombardia, prosegue il programma di rinnovo della flotta ferroviaria.
La nuova commessa, finanziata da FNM con un investimento di circa 130 milioni di euro, prevede l’ingresso progressivo di 13 treni Caravaggio: otto convogli a quattro carrozze con 440 posti a sedere e cinque convogli a cinque carrozze con una capacità di 570 posti.
LEGGI ANCHE: Trenord amplia la flotta: in arrivo gli ETR 421 numero 080 e 081
Altri 20 treni in arrivo tra il 2027 e il 2028
Il piano di sviluppo non si ferma. Lo scorso 16 aprile il Consiglio di Amministrazione di FNM ha approvato l’acquisto di ulteriori 20 convogli destinati al servizio ferroviario regionale: 12 Caravaggio a quattro casse e 8 Donizetti.
L’operazione vale circa 170 milioni di euro e consentirà di proseguire il percorso di modernizzazione del sistema ferroviario lombardo. L’entrata in servizio dei nuovi mezzi è prevista tra la fine del 2027 e i primi mesi del 2028.
Fontana: “Investimenti senza precedenti per la mobilità lombarda”
Secondo il presidente della Regione Lombardia, Attilio Fontana, il rinnovo della flotta ferroviaria rappresenta un tassello fondamentale per migliorare la qualità della vita dei cittadini e sostenere la crescita economica dei territori.
“La Lombardia continua a correre investendo risorse senza precedenti. Un trasporto pubblico moderno, puntuale ed efficiente è fondamentale non solo per i pendolari, ma anche per la transizione ecologica e lo sviluppo economico della regione”, ha dichiarato.
Una flotta sempre più giovane e moderna
L’assessore regionale ai Trasporti Franco Lucente ha sottolineato come il piano di ammodernamento stia producendo risultati concreti in termini di efficienza e affidabilità del servizio.
Grazie agli investimenti degli ultimi anni, l’età media della flotta ferroviaria lombarda è scesa a circa 12 anni, contro i 18-22 anni registrati in passato, rendendo quella lombarda una delle flotte più giovani del Paese.
Le caratteristiche dei treni Caravaggio
I treni Caravaggio sono convogli a doppio piano ad alta capacità progettati per garantire un’esperienza di viaggio più moderna e funzionale. Le versioni a quattro carrozze dispongono di 440 posti a sedere, mentre quelle a cinque carrozze arrivano a 570 posti.
Gli ambienti interni sono completamente aperti, privi di divisori, con ampie superfici vetrate, illuminazione LED e climatizzazione di ultima generazione. A bordo sono presenti sistemi informativi per i passeggeri, prese elettriche e USB in corrispondenza dei posti a sedere e circa 50 telecamere per la videosorveglianza.
Particolare attenzione è stata dedicata all’accessibilità, con aree riservate alle persone a mobilità ridotta, pedane automatiche e spazi multifunzionali per biciclette e passeggini, dotati anche di punti di ricarica per e-bike.
Più sostenibilità e minori consumi
Tra i principali vantaggi dei Caravaggio figura anche la sostenibilità ambientale. I convogli consumano circa il 30% in meno di energia elettrica rispetto ai mezzi più datati e sono realizzati per il 97% con materiali riciclabili.
L’introduzione dei nuovi treni consentirà quindi non solo di migliorare il servizio per gli oltre 790 mila passeggeri che ogni giorno utilizzano la rete ferroviaria lombarda, ma anche di ridurre l’impatto ambientale del trasporto pubblico regionale.
Conclusione
Con l’arrivo dei nuovi Caravaggio sulla linea Milano-Treviglio-Cremona e con gli ulteriori investimenti già programmati, la Lombardia prosegue nel percorso di rinnovamento del trasporto ferroviario. L’obiettivo è offrire ai passeggeri un servizio sempre più efficiente, sostenibile e competitivo, accompagnando la crescita della mobilità regionale nei prossimi anni.