Nox Mobility si prepara a debuttare nel mercato europeo dei treni notturni e presenta a InnoTrans 2026 la prima carrozza completata della propria flotta, aprendo contemporaneamente le vendite per il nuovo collegamento.
Il servizio partirà da marzo 2027 e collegherà tre volte alla settimana Amburgo e Monaco di Baviera in entrambe le direzioni, con fermate a Brema e Augusta.
Il prezzo di sola andata partirà da 65 euro e ogni passeggero avrà a disposizione uno spazio privato denominato Nox Suite.
Il debutto di Nox Mobility
La startup berlinese Nox Mobility ha presentato a InnoTrans 2026 la prima carrozza completata del proprio progetto per il trasporto notturno. Contestualmente sono state aperte le vendite dei biglietti attraverso la piattaforma della società.
Il primo collegamento entrerà in servizio a marzo 2027 tra Amburgo e Monaco, con tre frequenze settimanali per direzione. Il servizio effettuerà fermate intermedie a Brema e Augusta, servendo in tutti i casi le principali stazioni delle città.
Le tariffe di sola andata partiranno da 65 euro.
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Una Nox Suite per ogni passeggero
Il progetto di Nox Mobility punta a proporre un modello diverso per il viaggio notturno. Sui treni al debutto ogni passeggero avrà infatti a disposizione una propria Nox Suite, concepita per essere utilizzata sia durante il giorno sia durante la notte.
Lo spazio comprende una seduta di grandi dimensioni, un tavolo per lavorare o consumare un pasto, spazio per i bagagli più ingombranti e prese elettriche facilmente raggiungibili.
Durante la notte la seduta può essere trasformata in uno spazio lungo circa due metri, consentendo al passeggero di distendersi lungo il finestrino.
Dal Nox Suite al futuro Nox Rooms
A InnoTrans Nox Mobility ha mostrato anche un'anteprima di quello che sarà il prodotto di punta della società. Si tratta delle Nox Rooms, vere e proprie camere completamente private progettate per una o due persone.
L'introduzione delle Nox Rooms nella flotta è prevista a partire dal 2029, ampliando ulteriormente l'offerta di soluzioni private per il viaggio notturno.
Il viaggio notturno come esperienza completa
Secondo il progetto di Nox Mobility, il treno rappresenta soltanto una parte di un'esperienza di viaggio più ampia. La piattaforma di prenotazione della società è infatti destinata a svilupparsi come un sistema unico per organizzare diversi servizi legati al viaggio.
Tra quelli indicati dalla società figurano docce all'arrivo, spazi di coworking e camere d'albergo, con l'obiettivo di integrare le diverse esigenze del passeggero all'interno di un'unica piattaforma.
Da Amburgo a Monaco durante la notte
Il primo collegamento collegherà due importanti centri economici tedeschi, inserendosi su una relazione caratterizzata anche da un significativo traffico aereo.
Nel 2024, secondo i dati citati da Nox Mobility, oltre 1,2 milioni di passeggeri hanno viaggiato in aereo tra Amburgo e Monaco.
Il treno partirà da Amburgo alle 21:22 e arriverà a Monaco alle 08:14 del mattino successivo. La fermata di Brema è prevista alle 22:30, mentre ad Augusta l'arrivo è programmato alle 07:35.
In direzione opposta la partenza da Monaco sarà alle 21:20, con arrivo ad Amburgo alle 08:27. Il treno fermerà ad Augusta alle 21:51 e a Brema alle 07:20.
Un'alternativa ai viaggi aerei
Nox Mobility punta in particolare anche sulla clientela business. La società richiama i dati del Business Travel Report 2026 della German Business Travel Association, secondo cui il trasporto ferroviario ha superato quello aereo per i viaggi nazionali in Germania.
Il modello del viaggio notturno permette di utilizzare le ore notturne per lo spostamento, arrivando direttamente nel centro della città di destinazione senza dover aggiungere i tempi necessari per raggiungere l'aeroporto, i controlli di sicurezza e gli spostamenti successivi all'atterraggio.
Per Nox Mobility, l'obiettivo è quindi combinare viaggio e pernottamento in un'unica soluzione, con particolare attenzione ai passeggeri che devono raggiungere un'altra città per motivi di lavoro.
Una startup nata nel 2025
Nox Mobility è stata fondata nel 2025 da Thibault Constant, fondatore di Simply Railway, Janek Smalla, già project manager di FlixTrain, e dall'imprenditore e investitore nel settore della mobilità Artur Hasselbach.
Nell'aprile 2026 la società ha raccolto 2 milioni di euro in finanziamento pre-seed, con IBB Ventures come principale investitore.
A soli cinque mesi dalla raccolta, la prima carrozza completata è stata presentata a Berlino. L'obiettivo indicato dalla società è arrivare all'avvio del servizio commerciale sei mesi dopo la presentazione, con l'ambizione di accelerare i tempi normalmente necessari per l'introduzione di nuovi servizi ferroviari.
Verso 100 città europee entro il 2035
Il progetto di Nox Mobility non si limita alla relazione tra Amburgo e Monaco. La startup dichiara infatti l'obiettivo di sviluppare una rete capace di raggiungere 100 città europee entro il 2035.
Il collegamento tedesco rappresenterà quindi il primo passo di un progetto più ampio, nel quale la nuova piattaforma di viaggio, le Nox Suite e le future Nox Rooms dovranno costituire gli elementi distintivi dell'offerta della società.
Con la presentazione della prima carrozza a InnoTrans 2026 e l'apertura delle vendite, il progetto passa ora dalla fase di sviluppo alla preparazione del debutto commerciale previsto per marzo 2027.
Foto Alex Weber e Nox