Dopo oltre due anni di test e prove operative, i nuovi Stadler FLIRT Evo di Thurbo sono entrati ufficialmente in servizio commerciale.
Da lunedì 6 luglio 2026, le prime due unità operano infatti sulla linea S26 tra Winterthur e Rüti ZH, segnando una tappa fondamentale nel più grande programma di rinnovo della flotta mai affrontato dalla compagnia ferroviaria svizzera.
L'introduzione dei nuovi convogli rappresenta il passaggio dalla lunga fase di test all'impiego quotidiano con i passeggeri, dopo un articolato percorso di sviluppo iniziato nel 2024.
Due anni di test prima del debutto
Il primo FLIRT Evo di Thurbo era stato assemblato nel luglio 2024, dando avvio a un intenso programma di collaudi volto a verificarne sicurezza, affidabilità e comportamento in esercizio.
Dopo il rilascio dell'autorizzazione all'esercizio da parte dell'Ufficio federale dei trasporti svizzero nel settembre 2025, i convogli hanno effettuato ulteriori prove sulla linea S9 tra Wil e Wattwil, accumulando esperienza in condizioni di normale servizio prima dell'impiego definitivo sulla S26.
La consegna della nuova flotta avverrà comunque in modo graduale: i 107 FLIRT Evo ordinati saranno immessi in servizio per fasi fino al completamento del programma, previsto nel 2034.
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Una lunga fase di transizione
Per diversi anni Thurbo dovrà gestire contemporaneamente due diverse generazioni di materiale rotabile: gli attuali GTW e i nuovi FLIRT Evo.
La convivenza delle due flotte comporta alcune complessità operative. I due tipi di treno, ad esempio, non possono essere accoppiati tra loro nelle doppie composizioni, rendendo più articolata la pianificazione del servizio e la gestione di eventuali inconvenienti.
Si tratta tuttavia di una fase temporanea destinata a concludersi con il progressivo ritiro degli attuali GTW.
Più comfort e maggiore accessibilità
I nuovi FLIRT Evo introducono numerosi miglioramenti per i passeggeri, tra cui sedili più confortevoli, una marcia più silenziosa e stabile, prese di corrente a ogni coppia di sedili, ampie aree multifunzione dedicate a biciclette e passeggini, una migliore copertura della rete mobile, nuovi spazi per i bagagli e la completa accessibilità per le persone a mobilità ridotta.
Secondo Thurbo, il nuovo materiale rotabile consentirà di mantenere gli elevati standard di affidabilità che caratterizzano la compagnia. Nel 2025, infatti, l'operatore ha registrato una puntualità del 96,6%, collocandosi tra le imprese ferroviarie più puntuali della Svizzera.
L'ingresso in servizio dei primi FLIRT Evo rappresenta così l'inizio concreto di un ricambio generazionale destinato a trasformare profondamente il volto della flotta Thurbo nel corso del prossimo decennio.