Il progetto con Deutsche Bahn e altri partner dimostra la fattibilità tecnica della marcia ferroviaria completamente automatizzata.
Il progetto AutomatedTrain raggiunge un importante traguardo nel percorso verso il trasporto ferroviario completamente automatizzato.
Siemens Mobility, insieme a Deutsche Bahn e ad altri partner dell'industria e del mondo scientifico, ha sviluppato e testato le tecnologie necessarie per automatizzare le diverse fasi dell'esercizio ferroviario.
Il treno si prepara autonomamente alla partenza
Nell'ambito del progetto di ricerca, Siemens Mobility ha integrato tecnologie innovative su un treno Mireo, consentendo di verificare la fattibilità tecnica dell'impiego completamente automatizzato del convoglio e delle operazioni di ricovero.
Il processo può iniziare con un semplice comando di avvio. Il treno si prepara autonomamente all'esercizio ed esegue tutti gli autotest necessari. Successivamente, il convoglio può lasciare senza conducente il deposito e raggiungere la propria stazione di partenza. Durante la marcia, il sistema è in grado di rilevare autonomamente gli ostacoli presenti sui binari e di reagire in modo appropriato.
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Le tecnologie alla base dell'esercizio automatizzato
La soluzione AutomatedTrain si basa sull'interazione tra diverse tecnologie.
Tra queste ci sono l'Automatic Train Operation (ATO), la tecnologia di segnalamento basata sull'European Train Control System (ETCS), sistemi intelligenti per il controllo del veicolo e tecnologie per il riconoscimento dell'ambiente circostante. Il sistema utilizza inoltre una mappa digitale e una localizzazione ad alta precisione. I sensori rilevano gli ostacoli presenti lungo il percorso e permettono al treno di reagire automaticamente.
L'obiettivo è quindi automatizzare l'intero processo, dalla preparazione del veicolo alla marcia senza conducente, fino al successivo ricovero del treno.
AVVO gestisce le funzioni critiche
Al centro della soluzione sviluppata da Siemens Mobility si trova AVVO, acronimo di Advanced Vital Vehicle Operation. La piattaforma gestisce alcune funzioni critiche per la sicurezza e supporta l'esecuzione automatizzata dei processi operativi.
AVVO collega i sistemi rilevanti per l'esercizio automatizzato e controlla funzioni come la preparazione del veicolo, la direzione di marcia e la frenatura. Il sistema monitora inoltre il movimento sicuro del treno e, in caso di malfunzionamento, garantisce che il veicolo passi automaticamente a uno stato sicuro. AVVO permette anche una comunicazione sicura con la sala operativa.
Dalla sperimentazione alla standardizzazione
Il progetto AutomatedTrain non si è concentrato esclusivamente sulle prove pratiche.
Siemens Mobility, Deutsche Bahn e gli altri partner hanno lavorato anche allo sviluppo dei requisiti e dell'architettura necessari per i futuri sistemi ferroviari completamente automatizzati. Questo lavoro ha costituito la base per le soluzioni tecniche adottate sul treno e, allo stesso tempo, ha permesso di gettare le basi per il successivo trasferimento delle tecnologie nella standardizzazione e per la loro futura approvazione.
Un passo verso la mobilità del futuro
Il progetto di ricerca AutomatedTrain rientra nel pacchetto di stimolo economico del Governo tedesco ed è stato cofinanziato dall'Unione Europea attraverso il Piano tedesco di ripresa e resilienza. I risultati ottenuti mostrano che la marcia completamente automatizzata sulle reti ferroviarie aperte non rappresenta più soltanto una visione, ma può essere tecnicamente realizzata.
AutomatedTrain contribuisce così allo sviluppo delle tecnologie destinate alla mobilità ferroviaria del futuro, dimostrando la possibilità di automatizzare le diverse fasi dell'esercizio, dalla preparazione del treno alla marcia senza conducente fino al ricovero.
Foto Siemens Mobility