Deutsche Bahn prova a cambiare strategia commerciale per riconquistare i viaggiatori.
In un momento in cui la compagnia ferroviaria tedesca è alle prese con una complessa ristrutturazione economica e con critiche sempre più frequenti per prezzi elevati e puntualità non sempre all’altezza, arriva una nuova iniziativa per incentivare la domanda: biglietti last minute per i treni a lunga percorrenza a partire da appena 6,99 euro.
L’offerta è partita il 9 maggio e rappresenta un tentativo concreto di aumentare il coefficiente di riempimento dei convogli ICE e Intercity, intercettando soprattutto quella fascia di clientela più flessibile che normalmente non considera il treno come prima opzione.
Biglietti scontati ogni weekend
La promozione prevede la vendita di biglietti last minute ogni sabato e domenica fino al 13 settembre 2026, validi per viaggi nazionali da effettuare nella settimana successiva, dal lunedì alla domenica.
I ticket sono acquistabili tramite il portale ufficiale di Deutsche Bahn e attraverso l’app DB Navigator, identificati con un’apposita etichetta promozionale.
Il prezzo base parte da 6,99 euro per una corsa semplice in seconda classe, ma solo fino a esaurimento dei posti disponibili.
LEGGI ANCHE: In Germania si “scommette” sui ritardi dei treni DB: nasce il sito goliardico BahnBet
Come funziona l’offerta
La logica è semplice: Deutsche Bahn propone queste tariffe soltanto sui treni che presentano ancora una disponibilità significativa di posti, specialmente fuori dai momenti di maggiore domanda.
I possessori di BahnCard 25 o BahnCard 50 possono ottenere un ulteriore sconto del 25%, mentre per i bambini continuano a valere le consuete condizioni di gratuità previste dalla compagnia.
I biglietti, però, presentano alcune limitazioni: non sono modificabili né rimborsabili, salvo cancellazione gratuita entro tre ore dall’acquisto se effettuato online o tramite app e comunque prima dell’inizio della validità.
Prezzi fermi, ma la puntualità resta un problema
La nuova campagna si inserisce in una più ampia revisione della strategia commerciale della compagnia tedesca.
DB aveva già annunciato il congelamento delle tariffe ICE fino a maggio 2027, rinunciando agli aumenti annuali in un contesto di forti critiche da parte dei passeggeri.
Il nodo centrale resta però quello dell’affidabilità del servizio. A marzo 2026 la puntualità del traffico a lunga percorrenza di Deutsche Bahn si attestava infatti appena al 62,1%, dato che continua a rappresentare uno dei principali elementi di insoddisfazione per l’utenza.
Non solo sconti: cresce anche l’offerta internazionale
Parallelamente alla nuova politica tariffaria, Deutsche Bahn continua a investire anche nei collegamenti internazionali.
Tra le novità più rilevanti c’è il nuovo servizio diretto tra Praga e Copenaghen, realizzato insieme alle ferrovie danesi DSB e a quelle ceche ČD.
Il collegamento, effettuato con i nuovi ComfortJet delle ČD, rappresenta uno dei progetti pilota sostenuti dalla Commissione Europea per rafforzare il traffico ferroviario transfrontaliero.
Nella fase iniziale è previsto un solo collegamento giornaliero per senso di marcia, ma dal 14 giugno dovrebbe arrivare una seconda coppia di treni quotidiana.
Un cambio di rotta necessario
La sensazione è che Deutsche Bahn stia cercando di intervenire su uno dei principali problemi percepiti dal pubblico: il rapporto tra prezzo pagato e qualità del servizio ricevuto.
Resta ora da capire se una politica tariffaria più aggressiva sarà sufficiente a invertire il trend e riportare nuova clientela sui treni a lunga percorrenza tedeschi.