L'inizio di quest'anno si sta rivelando altrettanto positivo per CAF quanto la conclusione del precedente, grazie all'assegnazione di un importante contratto in Marocco.

L'ONCF (Office National des Chemins de Fer), l'operatore ferroviario nazionale del Marocco, ha scelto CAF per la fornitura di 30 moderni treni intercity destinati alla rete ferroviaria del paese.

Il contratto prevede anche un'opzione per estendere l'accordo con l'aggiunta di 10 unità supplementari, oltre alla possibilità di offrire servizi di assistenza tecnica e fornitura di ricambi per l'ONCF. Si tratta di un passo importante per CAF, poiché è il primo progetto che l'azienda realizza in Marocco.

Con un valore complessivo vicino ai 600 milioni di euro (esclusi eventuali ampliamenti futuri), il contratto sarà finanziato grazie ai fondi FIEM (Fondo per l'Internazionalizzazione delle Imprese) del governo spagnolo.

I treni, progettati da CAF, sono interurbani di ultima generazione, capaci di offrire elevate prestazioni e un comfort ottimale, con velocità operative fino a 200 km/h. Inoltre, le unità sono progettate per una capacità di oltre 500 posti a sedere, inclusi spazi dedicati alle persone con mobilità ridotta.

L'ONCF utilizzerà i nuovi treni per potenziare i collegamenti tra le principali città del Marocco, in particolare sulle tratte Fez-Marrakech e Kenitra-Fez. L'introduzione di questo materiale rotabile avrà un impatto significativo sulla qualità dei servizi ferroviari del paese, migliorando la connettività regionale e aumentando la capacità di trasporto passeggeri.

Inoltre, il Marocco sta attuando un ambizioso piano di modernizzazione delle sue infrastrutture, con un focus specifico sulla rete ferroviaria. La scelta di CAF di contribuire con la propria esperienza e competenza tecnologica a questa iniziativa testimonia il riconoscimento del successo dell'azienda negli ultimi anni.

Questo progetto rientra infatti nel piano di rinnovamento della rete ferroviaria in preparazione per la Coppa del Mondo FIFA 2030, che il Marocco ospiterà insieme a Spagna e Portogallo.

L'ONCF ha l'obiettivo di aumentare la copertura ferroviaria del paese all'87% della popolazione entro il 2040 (rispetto al 51% attuale), collegando più di 40 città marocchine, rispetto alle 23 attualmente servite dalla rete ferroviaria.