Sono stati presentati questa mattina presso la stazione di Bari Centrale i due nuovi treni elettrici a doppio piano di ultima generazione che portano a 48 i nuovi treni del Regionale.

Prosegue dunque in Puglia il processo di ammodernamento della flotta, che vede già completata la consegna di 43 nuovi treni elettrici monopiano e di tre treni elettrici già in uso.

I due mezzi presentati oggi saranno i primi dei quattro previsti in consegna nel corso del 2025.

Entro la fine dell’anno saranno quindi 50 i treni di ultima generazione in circolazione in Puglia e scenderà a tre anni l’età media della flotta.

A bordo treno sono disponibili anche diciotto posti bici, con prese elettriche integrate per ricaricare i modelli di nuova generazione, oltre a videocamere a circuito chiuso in ogni carrozza con riprese live per la sicurezza dei viaggiatori.

Alla cerimonia erano presenti, tra gli altri, il presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, l’assessore regionale ai Trasporti e alla Mobilità Sostenibile Debora Ciliento e il direttore Regionale Puglia di Trenitalia Giuseppe Falbo.

“La Puglia -ha spiegato il governatore- è ormai dal punto di vista del trasporto su ferro una assoluta eccellenza europea. La rivoluzione pugliese è passata anche dai treni. Oggi consegniamo due nuovi treni a due piani.

Stiamo collaborando con tutte le ferrovie concesse e sono tutti bravi e adempienti, la Regione riesce a gestire la relazione con tutti.

Ovviamente Trenitalia in questo momento sta facendo uno sforzo straordinario. Abbiamo abbassato l’età media del nostro parco rotabile sotto i dieci anni, con l’unica eccezione delle Ferrovie Sud Est.

Ci auguriamo che questo investimento così importante di centinaia e centinaia di milioni, la dedizione con la quale il Dipartimento della mobilità sta lavorando, possano premiare la Regione Puglia soprattutto per limitare l’impatto dell’impronta umana nel trasporto pubblico e quindi consentire anche a chi vuole utilizzare la bicicletta di portarla con sé”.

“Oggi -ha aggiunto Emiliano- rafforziamo anche il trasporto veloce Lecce-Bari, che ovviamente supplisce a una mancanza di un’autostrada che colleghi le due città, visto che le strade esistenti sono tra le più trafficate in Italia.

In tutta sincerità, ricordo che anni fa, quando si veniva in questa stazione, si vedevano persino alcuni treni dell’epoca in cui io ero ancora adolescente. Adesso si ha l’impatto delle grandi stazioni europee, e questo per noi è una cosa di grande conforto.

“Oggi -ha affermato l’assessore Ciliento- scriviamo un’altra pagina bella di questa regione. Questi due treni hanno una capienza doppia rispetto a quelli che sono in circolazione oggi, questo è un aspetto importantissimo.

Accanto a questo, presentiamo una serie di modifiche degli orari per andare incontro ai bisogni dei cittadini e dei turisti. C’è un altro dato che abbiamo raccolto in questo anno di ascolto e di valutazione di tante questioni, quello delle due settimane centrali di agosto: quest’anno i viaggi intorno a Ferragosto non saranno dimezzati”.

“Quanto fatto -ha concluso il direttore Regionale Puglia di Trenitalia Giuseppe Falbo- è anche all’insegna della sostenibilità: questi sono treni riciclabili fino al 97%, per cui i componenti di questi convogli avranno la possibilità di essere utilizzati anche al termine del ciclo di vita del treno”.

Foto di Davide Lippolis