Dopo mesi di lavorazioni nelle officine di Vicenza, le otto nuove carrozze del futuro treno diagnostico Aiace 2.0 sono state trasferite giovedì 30 gennaio 2025 da Vicenza a Foggia.

Il convoglio, trainato dalla locomotiva E.652.171 in livrea XMPR noleggiata da RFI, ha seguito l’itinerario via Padova - Ferrara - Ancona - Pescara.

Oltre alle vetture diagnostiche, erano presenti cinque carrozze scudo necessarie per la massa frenante, tra cui due UIC-X in livrea Rosso Fegato attrezzate per le vetture ETR 500 di Trenitalia, una UIC-Z Intercity Giorno, una UIC-Z Intercity Notte e una Gran Confort Intercity Notte.

Una volta giunto a destinazione, il convoglio sosterà a Foggia per l’intera giornata di venerdì 31 gennaio, in attesa dell’aggancio della locomotiva diesel D.318.006.

Il giorno successivo, 1° febbraio, ripartirà verso Gioia del Colle, da dove proseguirà in regime di interruzione fino a Casal Sabini, sulla linea Gioia del Colle - Rocchetta Sant’Antonio.

Qui il trasferimento continuerà fino al raccordo con la Mermec FerroSud, dove le otto carrozze diagnostiche rimarranno per circa un anno.

Durante questo periodo saranno sottoposte a varie lavorazioni, tra cui l’installazione dei sistemi diagnostici e la messa a punto statica.

Dopo il distacco delle vetture diagnostiche, le cinque carrozze scudo faranno ritorno nei giorni successivi a Vicenza per lasciare le UIC-X scudo e le tre Intercity a Milano Martesana.

Dettaglio delle marcature delle vetture trasferite da Vicenza alla Mermec FerroSud:

61 83 29-90 784-3 B I-TI (UIC-Z Scudo)
61 83 29-90 456-8 A I-TI (Gran Confort Scudo)
60 83 99-71 011-0 (UIC-X Scudo per ETR 500)
90 83 5299 109-9 I-RFI - DPC
90 83 5299 082-8 I-RFI - Diagnostics
90 83 5299 161-0 I-RFI - Diagnostics
90 83 5299 014-1 I-RFI - DPC
90 83 5299 246-9 I-RFI - Delegations
90 83 5299 226-1 I-RFI - Meeting
90 83 5299 230-3 I-RFI - Bistrot
90 83 5299 237-8 I-RFI - Certifications
60 83 99-71 005-2 (UIC-X Scudo per ETR 500)
61 83 29-90 359-4 B I-TI (UIC-Z Scudo)