Lunedì scorso, con un trasporto eccezionale operato dalla ditta Battazza, la locomotiva FNM 240-05 del 1908 di costruzione La Meuse - Liége, è stata trasferita dal deposito Trenord di Novate Milanese alla ditta Lucato Termica di Castelletto Monferrato che già ne aveva curato la riparazione della caldaia.

Questo nuovo intervento si rende necessario in quanto la revisione della locomotiva è scaduta e Lucato Termica si occuperà della revisione dell'intero veicolo propedeutico al suo rientro in servizio.

La riconsegna del mezzo è prevista per inizio estate.

Prosegue con questo lavoro l'opera di recupero del patrimonio storico ex Ferrovie Nord Milano Promosso da FNM Group e da Regione Lombardia di concerto con Trenord srl e Ferrovienord Spa.

Negli scorsi anni, come noto, sono stati completati gli interventi su tre carrozze di prima classe Az a carrelli del 1924-1925, sul locomotore E 600-3 del 1928 e sul locomotore E 610-04 del 1949.

Questa composizione ha effettuato una ventina di treni storici aperti al pubblico nel 2023 e 2024; treni che hanno suscitato un grande successo ed interesse andando tutti sold-out.

I treni saranno riproposti anche nel 2025 sempre con trazione elettrica.

Si spera in futuro anche con trazione a vapore una volta ultimati tutti gli adempimenti tecnici e burocratici sulla 240-05 previa formazione di nuovo personale specializzato alla condotta e manutenzione di macchine a vapore.

A cura di Edgardo Tavazza, foto Lucato Termica