Nel corso del tempo le abbiamo viste dirigersi verso lo stabilimento Cooperativa Progresso e Lavoro di Brindisi da dove, fino ad ora, non erano mai uscite.

Stiamo parlando delle carrozze UIC-Z di 1a e 2a Classe trasferite nel corso degli ultimi mesi da Lecce Surbo, Bari e Alessandria Smistamento per essere restaurate e trasformate in rotabili del "Treno della Dolce Vita"

Nel pomeriggio di sabato 9 Novembre 2024 sono uscite dallo stabilimento pugliese ben cinque di queste carrozze UIC-Z, delle quali cui tre 21-90 e due 19-90 con livrea dedicata e loghi proprio del treno "La Dolce Vita - Orient Express Italy"

Le vetture sono state affidate alla trazione della E.652.149 di Mercitalia Rail e inviate a Firenze Osmannoro via Benevento - Caserta - Cassino - Roma - Pisa - Empoli per essere lavate e pulite.

Le stesse carrozze dovrebbero quindi essere inviate il 13 novembre 2024 a Firenze per essere esposte nell'ambito delle manifestazioni a corredo del G7 del Turismo.

Una volta terminato l'evento, le vetture dovrebbero fare rientro a Firenze Osmannoro per poi essere nuovamente trasferite a Brindisi.

Nell'ordine ecco le marcature delle carrozze uscite oggi:

1º 61 83 19-90 157-4 I-AREXP Vls (Letto Suite)
2º 61 83 21-90 805-4 I-AREXP Vb (Bar)
3º 61 83 21-90 388-1 I-AREXP Mock-up
4º 61 83 21-90 782-5 I-AREXP Vr (Ristorante)
5º 61 83 19-90 141-8 I-AREXP Vls (Letto Suite)

Le prime due vetture sono state trasferite da Alessandria Smistamento a Brindisi il 15 Settembre 2021, la terza e la quarta il 27 Settembre 2021 e l'ultima ancora il 15 Settembre 2021.

Attualmente le carrozze già trasferite nella officina pugliese sono cinquantaquattro, di cui venticinque 19-90 di 1a classe e ventinove 21-90 di 2a classe che verranno completamente modificate in carrozze letti con cabine di vare tipologie, ristorante e pullman.

A questo punto dovrebbero rimanere solo altre sei vetture da trasferire.

Quando anch'esse saranno inviate e restaurate, sui binari italiani avremo ben 60 vetture (delle quali 5 di scorta) per con 5 composizioni composte da 11 carrozze, allestite con 12 cabine deluxe e 20 suite.

Tutte le foto delle vetture sono visibili sulla nostra Gallery FotoFerrovie.Info cliccando qui.

Foto di Igli Sheldija