Movimenti interessanti questa mattina sulla rete ferroviaria italiana: due elettrotreni ibridi HTR 412 Intercity sono partiti da Roma Termini diretti a Reggio Calabria, alimentando nuove ipotesi sul futuro dei collegamenti a lunga percorrenza verso la Sicilia.
I convogli coinvolti
I treni inviati in Calabria sono:
HTR 412 n.079
HTR 412 n.081
Si tratta di due unità di ultima generazione destinate al servizio Intercity, recentemente entrate in servizio e progressivamente in consegna.
Possibili test verso la Sicilia
Il trasferimento potrebbe essere collegato a una fase di test in vista di un possibile impiego sui collegamenti tra Roma, Palermo e Siracusa.
Un’ipotesi che, se confermata, segnerebbe un cambio significativo nell’organizzazione del servizio Intercity da e per l’isola.
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Verso la sostituzione delle composizioni tradizionali?
Gli HTR 412 potrebbero infatti prendere il posto delle attuali composizioni composte da locomotiva E.464 e carrozze UIC-Z con vettura pilota.
Una soluzione più moderna e flessibile, in grado di migliorare le prestazioni e la gestione operativa dei servizi.
Il nodo dello Stretto
Uno dei principali vantaggi dei nuovi convogli riguarda proprio il traghettamento sullo Stretto di Messina.
Grazie alla loro configurazione, gli HTR 412 potrebbero viaggiare accoppiati fino a Villa San Giovanni e successivamente essere imbarcati con maggiore semplicità rispetto alle attuali composizioni.
Una volta in Sicilia, i due treni potrebbero poi proseguire separati verso Palermo e Siracusa, replicando lo schema già utilizzato oggi ma con maggiore efficienza.
Uno scenario in evoluzione
Se confermata, questa soluzione rappresenterebbe un ulteriore passo avanti nel rinnovamento della flotta Intercity e nell’ottimizzazione dei collegamenti a lunga percorrenza.
L’arrivo dei nuovi treni e la progressiva dismissione delle composizioni tradizionali stanno infatti ridisegnando il panorama ferroviario italiano, anche su tratte storicamente complesse come quelle verso la Sicilia.
Foto Alessio Train Rome