Nuovo avanzamento per la linea AV/AC Napoli–Bari.
Abbattuto oggi l’ultimo diaframma della galleria Rocchetta nel lotto Apice–Hirpinia, una delle opere più rilevanti dell’intero tracciato.
Completata la galleria Rocchetta
L’opera, lunga circa 6,5 chilometri, è la più estesa del lotto Apice–Hirpinia ed è realizzata a singola canna a doppio binario. I lavori sono affidati a WeBuild e rappresentano un passaggio chiave nel completamento della direttrice.
"Oggi completiamo la galleria Rocchetta e viene messo un ulteriore tassello verso il completamento della Napoli-Bari. Questa è una galleria di 6.500 metri a singola canna e doppio binario", ha detto l' amministratore delegato di Rfi, Aldo Isi.
Si tratta del secondo tunnel completato nel lotto dopo la galleria di Grottaminarda, mentre entro l’estate è previsto l’avvio dello scavo della galleria Melito, lunga circa 4,4 km.
Un progetto complesso e strategico
"I lavori hanno una durata stimata di completamento nel 2029 e quindi siamo come dire in dirittura d'arrivo", ha aggiunto l'a.d di Rfi, sottolineando che "questo è un lavoro che e' cominciato 10 anni fa, sono lavori complessi in un territorio particolarmente delicato e particolarmente difficile da attraversare".
L’intera linea AV/AC Napoli–Bari, inserita nel corridoio europeo TEN-T Scandinavia–Mediterraneo e finanziata anche con fondi PNRR, si sviluppa per 145 km e prevede:
- 15 gallerie;
- 25 viadotti;
- 20 tra stazioni e fermate.
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I benefici attesi
Una volta completata, la nuova infrastruttura consentirà una significativa riduzione dei tempi di viaggio:
- Napoli–Bari in circa 2 ore (oggi circa 4);
- Roma–Bari in circa 3 ore.
I cantieri in corso
"Il 2026 sarà un anno importante perché a fine giugno completiamo le attività sulla variante di Cancello e quindi l'attivazione immediatamente successiva consentirà di avere a fine 2026 oltre 30 chilometri di nuovi binari gia' raddoppiati", ha spiegato ancora l'a.d di Rfi.
L’avanzamento dell’opera procede su più fronti:
- attivato il lotto Cancello–Frasso Telesino (16,5 km) in due fasi tra 2025 e 2026;
- completata la tratta Napoli–Cancello (15,6 km);
- in fase avanzata i raddoppi Frasso–Telese e Telese–Vitulano, con 7 gallerie su 8 già ultimate.
Le attività rientrano nel progetto “Cantieri Parlanti” del Gruppo FS, volto a raccontare l’evoluzione delle grandi opere infrastrutturali e i benefici per i territori.