Tornano a farsi vedere sui binari italiani gli ETR 814, i nuovi convogli destinati al servizio sulla linea ferroviaria della Valle d’Aosta.

Nella giornata di oggi due unità hanno fatto ingresso in Italia dal valico di Tarvisio Boscoverde, proseguendo inizialmente verso Udine e successivamente verso Bologna San Donato, dove saranno sottoposte a ulteriori prove sul circuito di test.

Due convogli in arrivo per i test

I treni giunti in Italia sono gli ETR 814 n.001 e n.002, che sono stati trainati dal confine dalla Vectron 193 847 di InRail.

Le due unità erano state finora impegnate in attività di prova in Europa orientale: una a Siedlce, in Polonia, e l’altra sul circuito di Velim, nella Repubblica Ceca.

Non è la prima volta che questi convogli vengono avvistati sulla rete italiana. In passato era infatti già comparso sui nostri binari anche l’ETR 814 n.003, che aveva effettuato una breve sessione di prove sul circuito di Bologna San Donato tra marzo e aprile 2025.

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Sei treni per la linea valdostana

I nuovi convogli ordinati per la linea della Valle d’Aosta sono in totale sei unità. Rispetto ai precedenti treni bimodali BTR 813, gli ETR 814 offriranno una capacità complessiva di 448 posti a sedere.

L’assenza della Power Pack – la cassa che nei BTR 813 ospitava il motore diesel e le batterie – ha consentito di ricavare circa 50 posti aggiuntivi, ottimizzando la distribuzione degli spazi interni.

Caratteristiche tecniche

I convogli sono composti da quattro casse per una lunghezza complessiva di 77,10 metri, superiore ai 66,80 metri dei BTR 813. Il treno poggia su cinque carrelli, di cui due motorizzati.

Gli ETR 814 sono progettati per operare esclusivamente in modalità elettrica a 3 kV e possono raggiungere una velocità massima di 160 km/h.

Tra le dotazioni per i passeggeri figurano spazi dedicati al trasporto biciclette, una toilette di dimensioni più compatte rispetto ai modelli precedenti e due prese USB per ogni coppia di sedili, elementi pensati per migliorare il comfort di viaggio.

Foto di apertura di Marco Bertuola