A un mese di distanza dall’ultimo trasferimento di carrozze Piano Ribassato, proseguono senza sosta le attività di demolizione di materiale rotabile obsoleto da parte della Regione Puglia.
Nella mattinata di domenica 29 giugno 2025 è partito da Foggia un nuovo invio destinato alla demolizione, composto da quattro automotrici ALn 668 delle serie 1000 e 3000: ALn 668.3309, ALn 668.1939, ALn 668.3169 e ALn 668.3113.
Il convoglio, con prima tappa ad Ancona, era trainato dalla E.464.117 e presentava in coda attiva la E.464.114.
Una volta giunto nel capoluogo marchigiano, ha sostato ed è quindi ripartito con destinazione finale San Giuseppe di Cairo, dove le quattro ALn 668 verranno demolite presso la Vico.
Le due E.464 faranno invece ritorno a Foggia poco dopo aver concluso la loro triste missione.
Entrando nel dettaglio del materiale coinvolto, l’ALn 668.1939 è stata costruita dalla Fiat Ferroviaria a Savigliano nel 1977.
Questa unità, insieme alle ALn 668.1069, .1915, .1923 e .3204, era stata trasferita da Bari Centrale a Foggia lunedì 28 giugno 2021, al termine del contratto di noleggio con Ferrovie del Sud Est, viaggiando alla velocità massima di 70 km/h e trainata dalla E.652.084 di Mercitalia Rail.
Le altre tre automotrici diesel coinvolte nell'invio demolendo sono invece la ALn 668.3113 di Fiat Ferroviaria Savigliano, anno di costruzione 1981, la ALn 668.3169, di costruzione Omeca del 1982 e la ALn 668.3309, ancora Fiat Ferroviaria Savigliano sempre del 1982.
Facendo un bilancio parziale, nel corso del 2025 la Regione Puglia ha già avviato alla demolizione un totale di 26 carrozze Piano Ribassato, di cui 5 semipilota, oltre a 4 automotrici ALn 668.
Di seguito il dettaglio dei convogli partiti da Foggia:
30 marzo 2025: 10 carrozze (di cui 2 semipilota)
27 aprile 2025: 10 carrozze (di cui 2 semipilota)
26 maggio 2025: 6 carrozze (di cui 1 semipilota)
29 giugno 2025: 4 automotrici ALn 668 (serie 1900 e 3000)
Come spesso accade in queste circostanze non è tutto qui.
Sempre nella giornata di ieri hanno infatti mosso da Catanzaro a Villa San Giovanni altre automotrici, ma questa volta ALn 663.
La D.445.1086 è infatti stata incaricata di trainare sei automotrici di questo Gruppo dal lato del Tirreno per possibile demolizione in loco.
La composizione mossa era la seguente:
ALn 663.1157 demolenda
ALn 663.1103 demolenda
ALn 663.1200 scudo
ALn 663.1142 demolenda
ALn 663.1147 scudo
ALn 663.1151 scudo (sganciata a Roccella Jonica)
Come anticipato, secondo le nostre informazioni tre unità sarebbero demolende con altrettante scudo delle quali una lasciata a Roccella Jonica.
Spendendo qualche parola sulle unità presunte demolende possiamo dire che tutte e tre sono state costruite dalla Fiat Ferroviaria di Savigliano, secondo l'ordine dell'elenco qui sopra rispettivamente nel 1984, nel 1983 e ancora nel 1984.