Continuano le consegne di nuovi treni regionali. Vediamo nel dettaglio di quanti convogli si tratta e in quali regioni.

Le consegne rientrano in un piano più ampio del Gruppo FS Italiane che prevede l'immissione in servizio di cento nuovi treni regionali su tutto il territorio nazionale, con un investimento economico di 850 milioni di euro e una stima di oltre 430 milioni di viaggiatori.

Grazie ai Contratti di Servizio stipulati con Regioni e Province Autonome, il 2024 ha visto la consegna di 540 treni di nuova generazione, che si aggiungono ai 335 già acquistati in precedenza, portando il totale a 875 convogli in circolazione.

Entro il 2027, il numero salirà a 1.061 nuovi treni, rappresentando l’80% della flotta rinnovata e un investimento complessivo di sette miliardi di euro.

Puglia

In Puglia, nel 2025, arriveranno 4 nuovi treni a doppio piano elettrici per il trasporto regionale. I convogli vanno ad aggiungersi ai 46 di nuova generazione già operativi sulle linee della regione. 

Marche

Nelle Marche, nel 2025, arriveranno altri 10 nuovi treni elettrici (due doppio piano e otto monopiano), che andranno ad aggiungersi ai 15 nuovi convogli già in circolazione sulle linee della regione.

Molise

In Molise, nel 2025, arriveranno altri 8 nuovi treni monopiano elettrici, che andranno ad aggiungersi ai due già in circolazione sulle linee della regione.

Abruzzo

In Abruzzo, nel 2025, arriveranno altri 3 nuovi treni monopiano elettrici, che andranno ad aggiungersi ai 18 nuovi convogli (10 elettrici e 8 ad alimentazione diesel) già in circolazione sulle linee della regione.

Emilia Romagna

In Emilia Romagna, dove opera la società Trenitalia Tper (70% Trenitalia 30% Tper), nel 2025 sono attesi 8 nuovi convogli regionali. Si tratta dell’ultima tranche di 12 convogli elettrici monopiano di cui 10 acquistati grazie a fondi del Ministero delle Infrastrutture e trasporti, fondi PNRR e fondi da bilancio regionale e due dal socio Tper.

Il Regionale di Trenitalia Tper conta già oggi su una flotta quasi totalmente elettrica e rinnovata al 90%, percentuale che salirà al 100% entro la fine del 2026.

Quella dell’Emilia Romagna è una delle flotte più giovani d’Italia con 94 convogli regionali di ultima generazione già in servizio, acquistati con un investimento di circa 830 milioni euro, cui si aggiungono altri 26 moderni convogli monopiano.

Lazio

Nel Lazio, nel 2025, arriveranno altri 16 nuovi treni doppio piano elettrici, che andranno ad aggiungersi ai 41 nuovi convogli (38 elettrici e 3 trimodali) già in circolazione sulle linee della regione.

Toscana

In Toscana, nel 2025, arriveranno 17 nuovi treni per il servizio regionale che andranno ad aggiungersi ai 137 nuovi convogli già in circolazione sulle linee della regione. Il rinnovo della flotta si concluderà nel 2030 quando entreranno in servizio anche gli ultimi 14 convogli.

Umbria

Nel 2025 l’Umbria vedrà l’arrivo di 3 treni elettrici monopiano capaci di raggiungere i 200 km/h, aggiungendosi ai convogli già operativi nella regione. 

Calabria

In Calabria nel 2025 arriveranno altri 6 nuovi treni ibridi, che andranno ad aggiungersi ai 14 treni elettrici monopiano e ai 7 ibridi già in circolazione sulle linee della regione.

Piemonte

In Piemonte, nel 2025, sono previste ulteriori 12 consegne di nuovi treni a doppio piano elettrici, che andranno ad aggiungersi ai 46 convogli già in circolazione sulle linee della regione.

Le novità del 2025

Tra le principali novità in vigore dal mese di gennaio, l’indennizzo automatico per coloro che hanno acquistato il biglietto digitale Regionale: in caso di ritardo del treno, i passeggeri riceveranno automaticamente – senza dover fare alcun tipo di richiesta – l’indennizzo da ritardo entro 30 giorni.

Riprende, inoltre, la nuova edizione di X-GO, il programma loyalty che, dopo il successo del 2024 chiuso con oltre un milione di iscritti, quest’anno permetterà di accumulare i punti più facilmente poiché ne verranno assegnati due ogni euro speso per viaggiare.

Infine, l’iniziativa Viaggi in Regionale realizzata in collaborazione con Lonely Planet e dedicata ai panorami italiani da scoprire con i collegamenti Line del Regionale. Si tratta di una guida che esplora cinque itinerari (Tuscany Line, Trasimeno Line, Trabocchi Line, Salento Line e Taormina Line) che propongono esperienze eno-gastronomiche e naturalistiche in tipico stile Lonely Planet, da raggiungere comodamente in treno anche grazie alla Promo Italia in Tour che, nelle sue varianti 3 e 5 giorni, consente viaggi illimitati sui treni di Trenitalia.

L’impegno per il Giubileo 2025

In occasione del Giubileo 2025, per facilitare gli spostamenti dei pellegrini che raggiungeranno Roma, è stata attivata, in collaborazione con ATAC, la vendita dei biglietti Metrebus sull’app Trenitalia, per viaggiare sui mezzi pubblici della Capitale e della sua area metropolitana. Inoltre, sono state aggiunte nuove corse al Leonardo Express con partenze da Roma Termini fino alle 23:35 e dall’Aeroporto di Fiumicino fino alle 00:23.

Per incentivare l’utilizzo del Regionale anche in occasione di viaggi spirituali e pellegrinaggi, Trenitalia ha realizzato - in collaborazione con Opera Romana Pellegrinaggi - un travel book sul patrimonio di cattedrali, chiese e santuari che è possibile raggiungere comodamente in treno. L’iniziativa editoriale si concentra in particolare su venti destinazioni tra le principali mete di culto, tutte da esplorare.

I numeri e le sfide del 2024

Nel 2024 sono stati 415 milioni i passeggeri del Regionale, 8 milioni in più rispetto all’anno precedente. Circa il 45% del totale dei passeggeri ha scelto il Regionale per motivi di svago e turismo. Tra i traguardi più importanti dell’anno appena trascorso c’è la nascita del nuovo brand Regionale, caratterizzato dal rinnovo della flotta all’insegna della sostenibilità.

Sono aumentati i collegamenti intermodali del servizio Link del Regionale - treno più bus e treno più nave - arrivando ad essere circa 200 in tutta Italia, per un servizio ancora più capillare in grado di raggiungere anche le località dove non arriva il treno. Il 2024, inoltre, ha visto un maggiore utilizzo del biglietto digitale, che oggi rappresenta il 43% dei biglietti di corsa semplice venduti e che consente di ricevere informazioni sul viaggio in tempo reale.

Infine, l’attivazione di Tap&Tap - il nuovo sistema di pagamento, rapido e digitale – che, dopo il Veneto, è stato introdotto anche lungo le tratte che collegano con gli aeroporti (Fiumicino, Torino, Cagliari e Palermo) e sulle linee Firenze-Pisa-Livorno e Torino-Bardonecchia.