Stadler costruirà per la prima volta treni destinati all’Irlanda.

Gli operatori Iarnród Éireann e Translink NI Railways hanno ordinato otto nuovi convogli FLIRT Intercity destinati ai collegamenti internazionali tra Dublino e Belfast.

Otto nuovi FLIRT per la linea Enterprise

I nuovi convogli entreranno in servizio dal 2030 sulla storica linea “Enterprise”, lunga circa 180 chilometri, che collega le capitali di Irlanda e Irlanda del Nord.

I nuovi treni sostituiranno il materiale attualmente in servizio ormai vicino al termine della propria vita operativa.

Il contratto comprende anche un servizio di manutenzione della durata di 15 anni.

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Treni bimodali con batterie

I nuovi FLIRT saranno caratterizzati da una particolare configurazione multi-sistema con alimentazione:

  • elettrica;
  • diesel-elettrica;
  • a batterie.

Il sistema consentirà ai convogli di operare senza interruzioni lungo una linea caratterizzata da differenti standard di alimentazione e da tratti ancora non elettrificati.

Nel tratto attorno a Belfast i treni utilizzeranno la batteria, mentre verso la Repubblica d’Irlanda entrerà in funzione il motore diesel fino a Drogheda. Da qui proseguiranno verso Dublino tramite alimentazione elettrica da linea aerea.

Il passaggio tra le differenti modalità di trazione avverrà automaticamente e senza interruzioni per i passeggeri.

Viaggio sotto le due ore

I nuovi convogli permetteranno di ridurre il tempo di viaggio tra Dublino e Belfast a meno di due ore.

Questo consentirà anche un aumento delle frequenze, portando il servizio a 16 treni giornalieri complessivi sulle due direttrici.

Convogli lunghi 200 metri

I nuovi FLIRT Intercity avranno una lunghezza di 200 metri e offriranno:

  • 407 posti a sedere;
  • Wi-Fi a bordo;
  • nuove aree catering;
  • accessibilità completa;
  • accesso a raso;
  • toilette accessibili;
  • spazi dedicati a persone con mobilità ridotta.

I treni sono inoltre predisposti per una futura evoluzione verso un funzionamento completamente elettrico e a batterie lungo tutta la linea.