C'è un altro pezzo dell'Italia ferroviaria che se ne sta silenziosamente andando.
Già da qualche tempo GetLink, responsabile tra l'altro del traffico sotto al Tunnel della Manica, ha iniziato lo smantellamento delle prime navette merci realizzate dalla Breda Costruzioni Ferroviarie e messe in servizio all'apertura del traforo nel 1994.
Il processo di smantellamento ha permesso di riciclare il 100% dei materiali di costruzione.
La selezione selettiva è stata effettuata direttamente sul sito di Eurotunnel, con un rigoroso monitoraggio dei rifiuti, in conformità con le migliori pratiche di gestione sostenibile.
Per celebrare il tutto e il 30° anniversario del Tunnel della Manica, ogni dipendente di Eurotunnel ha ricevuto una targa commemorativa realizzata proprio con i materiali delle navette Breda.
E un altro pezzo di questa storica azienda è sparito per sempre.
Foto GetLink