Arriva Nederland ha ordinato cinque nuovi treni FLIRT a Stadler, rafforzando ulteriormente la propria flotta per il servizio regionale nei Paesi Bassi.
Il contratto prevede la fornitura di cinque elettrotreni a quattro casse che saranno impiegati sulle Vechtdallijnen, nelle province di Overijssel e Drenthe, in particolare sulle relazioni Zwolle–Emmen e Almelo–Hardenberg.
Secondo Arriva, i nuovi convogli consentiranno di migliorare capacità, connettività e comfort per i passeggeri, sostenendo al tempo stesso gli obiettivi di sostenibilità del trasporto regionale. Dal 2012, anno di avvio dei servizi ferroviari sulle linee interessate, la crescita della domanda e dell’indice di soddisfazione dell’utenza è stata costante, grazie a un’offerta progressivamente potenziata e all’introduzione di materiale rotabile moderno.
I cinque FLIRT andranno ad ampliare una flotta Stadler già molto consistente nei Paesi Bassi, che conta 165 veicoli in servizio per Arriva. In parallelo, è prevista anche l’elettrificazione della linea Almelo–Mariënberg, passaggio chiave che permetterà di sostituire l’attuale esercizio diesel con treni elettrici a maggiore efficienza energetica.
La collaborazione tra Stadler e Arriva dura da quasi vent’anni. Avviata nel 2006 con la fornitura dei primi GTW, ha portato alla consegna complessiva di 122 GTW tra il 2006 e il 2012, seguiti da 18 WINK tra il 2021 e il 2022 e da 34 FLIRT destinati alla regione del Limburgo tra il 2016 e il 2024. Il nuovo ordine conferma la continuità di questo rapporto industriale e operativo.
Dal punto di vista tecnico e funzionale, i nuovi FLIRT sono stati progettati su misura per le esigenze dell’operatore. Ogni unità a quattro casse offre 248 posti a sedere, di cui 12 di prima classe, per una capacità complessiva di 457 passeggeri. Gli interni prevedono ampie zone multifunzionali, modulabili in base alle stagioni tra spazi per biciclette e sedute aggiuntive, oltre a aree silenzio, spazi dedicati a persone con mobilità ridotta e servizi igienici conformi agli standard PRM.
A bordo saranno presenti prese di corrente, sistemi di informazione al pubblico in tempo reale e una segnaletica chiara e intuitiva. I treni adotteranno la livrea RRReis, caratterizzata da tonalità di viola, blu e verde, mentre gli interni saranno rinnovati con nuovi rivestimenti dei sedili e una palette cromatica più luminosa, pensata per coniugare comfort e funzionalità nel servizio regionale quotidiano.