Stadler consolida la propria posizione in Slovacchia con l’ampliamento della flotta di treni elettrici a doppio piano KISS.
Il 30 aprile 2025, la compagnia ferroviaria nazionale Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ha firmato un contratto con Stadler per la fornitura di quattro nuove unità, con un'opzione per acquistare due treni aggiuntivi.
Il valore totale dell’accordo può superare i 100 milioni di euro. Il primo convoglio entrerà in servizio alla fine del 2026, mentre il secondo seguirà nel 2027, operando lungo la linea tra Bratislava e Žilina.
Tecnologia svizzera e valore aggiunto regionale
Come le precedenti unità fornite a ZSSK, anche questi nuovi treni saranno progettati dall’ufficio tecnico Stadler di Praga, che impiega oltre 250 ingegneri e progettisti. La produzione avverrà nello stabilimento polacco di Stadler a Siedlce.
Il treno KISS per ZSSK: comfort, capacità e tecnologia
I nuovi treni KISS destinati a ZSSK misurano 155,9 metri in lunghezza e offrono 611 posti a sedere, di cui 30 in prima classe nell’area Comfort. Grazie alla potenza di trazione massima di 6.000 kW e all'accelerazione rapida, possono raggiungere una velocità massima di 160 km/h.
I treni sono completamente accessibili, con quattro toilette (una per persone a mobilità ridotta) e aree multifunzionali in grado di ospitare 2 sedie a rotelle, 15 biciclette e 2 passeggini. L’altezza d’ingresso di 580 mm sopra il piano del ferro facilita l’accesso a tutti i passeggeri.
Dotati di sistemi di climatizzazione completi, Wi-Fi a bordo e un moderno sistema di informazione passeggeri, questi treni rispondono agli standard più attuali del trasporto ferroviario europeo. La sicurezza è garantita da telecamere di sorveglianza interne ed esterne, oltre a videocamere montate sul tetto per il monitoraggio del pantografo. Ogni unità è inoltre equipaggiata con un sistema certificato di monitoraggio dei consumi energetici e con sistemi di controllo del treno Mirel VZ1 e ETCS Livello 2.
Dati tecnici principali:
- Alimentazione: 25 kV, 50 Hz CA
- Velocità massima: 160 km/h
- Potenza di trazione: 6.000 kW
- Configurazione assi: Bo’Bo’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’
- Lunghezza complessiva: 155,9 m
- Posti a sedere totali: 611 (30 di prima classe)
- Capacità massima in piedi: 770 passeggeri
- Numero di toilette: 4 (1 per disabili)
- Comparti multifunzionali: spazio per 2 sedie a rotelle, 15 biciclette e 2 passeggini
- Altezza di accesso: 580 mm sopra il piano del ferro
- Sistemi di sicurezza: Mirel VZ1 e ETCS Livello 2
- Dotazioni di bordo: Wi-Fi, climatizzazione totale, telecamere di sorveglianza, sistema di monitoraggio energetico
Con questa nuova commessa, il numero di treni KISS in servizio in Slovacchia raddoppierà, consolidando la presenza di Stadler, che dal 2001 ha già fornito al Paese anche unità elettriche multifunzionali per le linee a scartamento ridotto dell’Alto Tatra.