Stadler Rail darà una nuova vita a 93 treni GTW della compagnia svizzera Thurbo, che saranno venduti alle Ferrovie dello Stato ungheresi (MAV).
Il progetto offre una soluzione ecologica ed economicamente sostenibile, portando vantaggi a tutte le parti coinvolte e garantendo ai passeggeri ungheresi 14.000 nuovi posti in linea con la qualità dei treni FLIRT già in servizio nel paese.
Il piano prevede la consegna dei convogli in lotti annuali tra il 2027 e il 2034, con lavori di modernizzazione che includono nuovi sistemi di informazione passeggeri, videosorveglianza, gradini scorrevoli ottimizzati per le banchine ungheresi, computer di bordo per i conducenti e protezione del treno combinata Mirel ed ETCS BL4.
Il sistema di propulsione sarà convertito a 25 kV, conforme alla rete MAV, e i convogli saranno riverniciati nei colori istituzionali e dotati di nuove fodere per i sedili.
Ogni treno richiederà circa dodici settimane per completare la modernizzazione, con i prototipi già realizzati in Svizzera.
Questa operazione rappresenta anche un nuovo modello di business per Stadler, combinando riutilizzo, sostenibilità e competitività economica.
Il rinnovo dei GTW garantisce una seconda vita ai convogli e costituisce un’alternativa valida all’acquisto di treni nuovi.
La flotta GTW, inizialmente composta da 110 veicoli, sarà progressivamente sostituita dai nuovi FLIRT Evo di Stadler entro il 2034, aprendo la strada a ulteriori progetti simili in futuro.