Poco più di due anni fa Atm, l’azienda dei trasporti pubblici milanesi controllata dal Comune e il costruttore di treni Hitachi Rail hanno firmato un accordo quadro per la fornitura di 46 convogli della metropolitana per un valore totale dell’investimento pari a 368 milioni di euro.

I nuovi mezzi sono destinati alle linee M1 (rossa), M2 (verde) e M3 (gialla).

Contestualmente, è stato firmato un primo contratto applicativo per 21 mezzi riservati alla linea M1 per un valore di 168 milioni di euro.

In questi giorni il primo convoglio ha finalmente visto la luce.

Prodotto nello stabilimento Hitachi Rail Italy di Reggio Calabria, è stato trasferito a Milano via ferrovia da Mercitalia Rail.

Titolare del trasferimento la TRAXX 494 003.

Nuovo design, totale accessibilità dei vagoni, sistema di videosorveglianza con visualizzazione delle immagini in tempo reale dalla sala operativa e marcia silenziosa per il massimo comfort del passeggero: sono questi gli elementi distintivi dei nuovi veicoli.

Sono dotati di impianto di climatizzazione integrale e anche di pareti resistenti agli atti vandalici.

Ogni treno è costituito da 6 carrozze in alluminio; ha una lunghezza di 106,5 metri e può raggiungere una velocità massima pari a 90 km/h.

L'entrata in servizio è prevista nella primavera del 2025.

Foto di Giovanni Gardenghi