Le locomotive Re 4/4 II delle Ferrovie Federali Svizzere sono state un pilastro del trasporto ferroviario elvetico per decenni.

Prodotte tra il 1964 e il 1985 in 276 esemplari, queste locomotive elettriche universali hanno svolto sia traffico passeggeri che merci.

Con l'avanzare dell'età e l'introduzione di materiale rotabile più moderno, tuttavia, le SBB CFF FFS hanno iniziato a ritirarle gradualmente dal servizio, procedendo alla loro demolizione o nel migliore dei casi alla loro vendita a compagnie private.

A darci una mano nel seguire la situazione di queste splendide macchine ci pensa il sito sguggiari.ch, molto aggiornato in materia di treni svizzeri.

Secondo le informazioni disponibili, le locomotive attualmente rottamate sarebbero ben 84.

10 di queste sono state demolite per incidenti di varia natura (deragliamenti, incendi, ecc...) tra il 1975 e il 2016 mente le restanti 74 per fine carriera.

Le prime demolizioni sono iniziate nel 2010 con sei unità, quindi nel 2015 con una sola.

Nel 2018 sono state ben 21 le unità rottamate mentre nel 2019 "solo" 5.

Dopo un anno di pausa, 13 unità sono state fatte fuori nel 2021, e 14 nel 2022.

Nel 2023 sono state 11 le unità messe fuori servizio mentre nel 2024 solo tre, con le ultime qualche giorno, la Re 4/4 II 11121 e la Re 4/4 II 11234.

Va detto che tutte le date si riferiscono al ritiro dal servizio e che è possibile che trascorrano ancora parecchi mesi da questa data a quella della demolizione effettiva.

In ogni caso ancora sono parecchie le unità rimaste anche se è prevedibile che nel breve periodo altre possano essere fermate anche alla luce dell'arrivo di macchine più moderne.

Fortunatamente, conoscendo gli svizzeri, è probabile che diverse unità vengano preservate per treni storici e per tramandare la loro storia.