
La maggior parte del personale di macchina e d'ufficio della compagnia ferroviaria di bandiera macedone MŽ Transport ha avviato uno sciopero a causa del mancato pagamento della seconda rata dello stipendio di novembre e del mancato rispetto degli accordi raggiunti durante la precedente protesta.
A seguito dello sciopero, il traffico ferroviario passeggeri risulta quasi completamente interrotto e il sindacato annuncia che i treni non riprenderanno a circolare finché non saranno avviate trattative ufficiali e non verrà fornita una garanzia scritta sul rispetto delle richieste avanzate.
Lo ha dichiarato oggi all’agenzia MIA Toni Dimovski, presidente del sindacato dei macchinisti della Macedonia e rappresentante del personale di macchina e d'ufficio dell’azienda.
Lo sciopero è iniziato ieri, spiega Dimovski, a seguito del mancato pagamento della seconda parte dello stipendio di novembre e dell’inosservanza delle richieste presentate durante lo sciopero di inizio dicembre, nonostante l’accordo allora raggiunto con la dirigenza della compagnia ferroviaria.
Secondo Dimovski, il 18 dicembre è stata corrisposta solo la prima parte dello stipendio di novembre. Sebbene vi siano informazioni ufficiose secondo cui la seconda parte potrebbe essere pagata oggi, lo sciopero proseguirà fino a quando non verranno avviate nuove trattative e non sarà formalmente garantito il rispetto degli impegni presi.
«Continueremo lo sciopero finché non saremo convocati a un incontro per concordare l’attuazione delle nostre richieste e finché non riceveremo un documento scritto che ne garantisca l’adempimento», ha dichiarato Dimovski.
Il leader sindacale afferma che tra il 60 e il 70 per cento del personale di macchina e d'ufficio aderisce allo sciopero, con la conseguente sospensione della maggior parte dei servizi ferroviari.
«Ieri era in servizio un solo treno passeggeri, sulla relazione Skopje–Gevgelija delle 16:55, mentre la maggior parte dei treni merci ha continuato a circolare. Dall’inizio dello sciopero, avvenuto ieri alle 4:47, risultano sospesi i collegamenti Skopje–Kumanovo e ritorno, Skopje–Bitola, Skopje–Veles, così come Skopje–Kumanovo dalla serata di ieri e Skopje–Gevgelija da questa mattina», ha precisato Dimovski.
Il 1° dicembre dello scorso anno il traffico ferroviario nel Paese era stato completamente interrotto, per poi tornare alla normalità il giorno successivo, dopo un incontro tra i rappresentanti del personale e la dirigenza del Ministero dei Trasporti.
Come già annunciato da Dimovski, il 2 ottobre erano state presentate 15 richieste alla direzione della compagnia ferroviaria, tra cui il pagamento delle ore di straordinario, un bonus per oltre 150 ore di lavoro straordinario, l’aumento del coefficiente salariale da 0,80 per compensare l’aumento del costo della vita e il riconoscimento di un bonus del 10% sullo stipendio per le chiamate straordinarie in servizio.