Il progetto di rinnovo dei binari 1 e 2 Est della Stazione Termini di Roma rappresenta un caso applicativo di forte rilevanza per l’utilizzo del Building Information Modeling (BIM) nel settore ferroviario.
L’intervento, eseguito da Salcef Group, ha previsto la sostituzione dell’armamento tradizionale su ballast con il FAST System, il sistema su piastre prefabbricate in calcestruzzo sviluppato internamente dal Gruppo.
In un contesto complesso come quello di uno dei principali nodi ferroviari europei — caratterizzato da vincoli spaziali, interferenze con strutture esistenti e necessità di garantire la continuità del servizio — il BIM ha svolto un ruolo decisivo, rendendo possibile un approccio coordinato, digitale ed estremamente preciso.
Dal rilievo 3D al modello informativo integrato
Il processo è iniziato con un rilievo laser scanner ad alta precisione, che ha permesso di ricostruire lo stato di fatto tramite una nuvola di punti ad alta densità, con accuratezza millimetrica.
Questi dati sono stati utilizzati per sviluppare un modello BIM tridimensionale integrato, in grado di riunire tutte le discipline coinvolte: strutture, impianti, armamento ferroviario e opere civili.
Grazie alla modellazione parametrica, è stato possibile analizzare in anticipo le interferenze tra le nuove piastre prefabbricate FAST e le strutture esistenti, individuando soluzioni ottimali e assicurando un progetto completamente coordinato e pronto per il cantiere.
Controllo digitale durante la costruzione
Nella fase esecutiva, il modello BIM ha supportato il monitoraggio dell’avanzamento lavori, consentendo di verificare in tempo reale la corretta posa delle piastre e l’allineamento planimetrico e altimetrico dell’armamento.
Il confronto continuo tra modello digitale e realtà di cantiere ha permesso un controllo accurato della qualità, la riduzione di revisioni e una gestione più efficiente delle attività operative.
BIM e innovazione per un’infrastruttura più efficiente
L’esperienza della Stazione Termini mostra concretamente i vantaggi dell’integrazione tra BIM e FAST System: un approccio che combina precisione progettuale, efficienza costruttiva e sostenibilità.
Una metodologia che rappresenta una nuova frontiera per il settore ferroviario e che evidenzia come la digitalizzazione sia oggi un fattore decisivo per lo sviluppo di infrastrutture sempre più performanti.