Ancora novità per mezzi che sembravano destinati all'oblio.

Nella giornata di sabato 14 febbraio è partito da Torino Orbassano un convoglio diretto a Foggia, composto da due locomotive E.464 titolari del trasferimento, con al seguito il TTR 017 (ex GTT) e il Minuetto Elettrico ME 048 utilizzato per garantire la massa frenata, in quanto il TTR risultava isolato dal freno.

Il viaggio è stato articolato in tre tappe, a causa della limitazione di velocità del convoglio fissata a 50 km/h. La prima tratta si è svolta da Torino a Modena; la seconda, nella giornata successiva, ha visto il trasferimento da Modena ad Ancona; infine, la terza e ultima tappa ha condotto il convoglio fino a Foggia.

Una volta giunto a destinazione, il TTR entrerà in officina, dove verranno effettuati gli interventi di restauro e revisione in vista della successiva assegnazione alla Divisione Regionale Piemonte di Trenitalia, per il servizio viaggiatori.

Questo prevede sicuramente, come visto anche negli esemplari già trasformati, l'applicazione di una nuova cromia, o la DPR, o, a questo punto, la nuova Rebel Revolution.

Nei prossimi giorni è previsto il rientro nel capoluogo piemontese delle due E.464 e del ME 048, come da prassi per questo tipo di trasferimenti.

Composizione e marcature:

• E.464.075 TI
• E.464.108 TI
• TTR 017
  • 94 83 4502 817-9 I-GTT
  • 94 83 9220 817-9 I-GTT (rimorchiata)
  • 94 83 4501 817-0 I-GTT
• ME 048 (massa frenata)

Foto e video di Davide Cattani