Nella mattinata di sabato 1° febbraio, la circolazione ferroviaria lungo la dorsale Tirrenica calabrese è stata segnata da un imprevisto che ha richiesto l’intervento dei soccorsi e una complessa gestione dell’assistenza ai viaggiatori.
I Vigili del Fuoco del Comando di Vibo Valentia sono infatti intervenuti per prestare supporto ai passeggeri dell’Intercity Notte 795, partito la sera precedente da Torino Porta Nuova e diretto a Reggio Calabria Centrale.
Il convoglio, composto da materiale ordinario a lunga percorrenza, era affidato a una doppia trazione simmetrica di E.464 (252 e 424, per la precisione), configurazione ormai tipica per i servizi notturni lungo la nostra rete ferroviaria.
Dopo aver attraversato la penisola durante la notte, il treno stava percorrendo la suggestiva linea tirrenica via Tropea quando, in prossimità di Ricadi, si è verificato il problema che ha interrotto la marcia. A causa del maltempo e del vento forte, un tratto della linea di alimentazione elettrica è caduto, bloccando il convoglio in piena linea.
A bordo si trovavano circa 40 passeggeri, reduci dal lungo viaggio notturno verso le destinazioni della Calabria meridionale.
Intorno alle ore 9:00 è scattata la richiesta di assistenza e sul posto è stata inviata la squadra dei Vigili del Fuoco del distaccamento locale, che ha raggiunto il treno per supportare il personale ferroviario e assistere i viaggiatori durante le operazioni di evacuazione e trasferimento.
Per consentire la ripresa del viaggio è stato organizzato un convoglio sostitutivo, con una scelta tecnica particolarmente efficace: un HTR 412 "Blues". Il treno ibrido, grazie alla possibilità di marciare anche senza alimentazione dalla linea aerea, ha potuto raggiungere il punto di fermata aggirando il problema della catenaria danneggiata.
Una soluzione che ha dimostrato sul campo la versatilità operativa dei nuovi rotabili ibridi, sempre più preziosi in scenari di emergenza o su linee temporaneamente isolate dall’alimentazione elettrica.
Le operazioni di trasbordo si sono svolte in modo ordinato e in sicurezza: i passeggeri sono stati accompagnati a bordo del regionale sostitutivo e hanno potuto proseguire verso Reggio Calabria. L’intervento si è concluso alle 12:15, dopo oltre tre ore di lavoro complessivo tra assistenza e organizzazione logistica.
Il treno Intercity Notte è stato inevitabilmente soppresso, mentre la circolazione sulla tratta ha richiesto successivi controlli tecnici per il ripristino della linea aerea.
L’episodio evidenzia ancora una volta quanto le condizioni meteo possano incidere sull’infrastruttura ferroviaria costiera, ma anche come il coordinamento tra personale ferroviario, soccorritori e mezzi di nuova generazione consenta di limitare i disagi e garantire continuità al servizio. Una mattinata complessa, risolta con rapidità ed efficienza, che ha permesso ai viaggiatori di rimettersi in marcia nel più breve tempo possibile.