Lokaltog A/S ha esercitato l’opzione per dieci nuovi treni a batteria FLIRT Akku di Stadler, prevista nel contratto firmato nell’ottobre 2024.

L’acquisto rafforza l’impegno dell’operatore danese nell’offrire servizi ferroviari a emissioni zero nella regione orientale della Danimarca. 

I nuovi convogli entreranno a far parte della flotta moderna di Lokaltog nel 2029, offrendo viaggi sostenibili e confortevoli ai passeggeri della rete.

I FLIRT Akku possono percorrere fino a 100 km esclusivamente con alimentazione a batteria, ricaricandosi automaticamente sotto linea aerea o tramite frenata rigenerativa.

Nel 2021, un FLIRT Akku ha stabilito un Guinness World Record percorrendo 224 km con una sola carica, senza rifornimento intermedio — dimostrando efficienza e innovazione.

Stadler detiene attualmente il 50% del mercato europeo dei treni a batteria e propone anche soluzioni personalizzate a idrogeno e ibride.

«Con questo ordine aggiuntivo forniremo in totale 24 FLIRT Akku moderni e a emissioni zero — una soluzione collaudata che garantisce operatività affidabile e comfort ai passeggeri senza impatto ambientale», ha dichiarato Radosław Banach, CEO dello stabilimento Stadler Polska di Siedlce, dove i convogli verranno costruiti. 

Accessibilità e comfort al centro del progetto

I FLIRT Akku rispettano pienamente le norme europee TSI PRM in materia di accessibilità: dispongono di ingressi a pianale ribassato, ampie porte, pedane automatiche per colmare il gap con le banchine basse, spazi dedicati a sedie a rotelle e biciclette, rampa semiautomatica per persone con disabilità, aria condizionata, Wi-Fi gratuito, schermi informativi moderni e servizi igienici universali accessibili.

L’entrata in servizio delle dieci nuove unità è prevista per la prima metà del 2029 sulle linee regionali di Region Zealand, in sostituzione degli IC2 in circolazione dal 1997.

Con questo investimento, Lokaltog conferma la propria strategia orientata a un trasporto ferroviario sicuro, inclusivo e rispettoso dell’ambiente.