Settimana particolarmente ricca di novità nel panorama ferroviario italiano ed europeo, tra nuovi treni, servizi in arrivo, importanti investimenti infrastrutturali e numerosi sviluppi internazionali che confermano la centralità del trasporto su ferro nella mobilità del futuro.

Nel settore rotabili continua la diffusione della nuova immagine del Regionale con il debutto della livrea Rebel Revolution sulle E.464 della Liguria. Sul fronte tecnologico Siemens ha presentato la nuova Vectron X, locomotiva digitale con cabina connessa e funzioni evolute, mentre in Italia sono iniziati i test della nuova locomotiva bimodale DE 406 di Stadler destinata a Trenitalia. Restano invece sotto osservazione i nuovi ETR 108 da 200 km/h, al centro di un dibattito legato al loro futuro utilizzo sulla Direttissima Firenze–Roma. Curioso anche il trasporto eccezionale che ha visto tre carri speciali diretti in Francia per il settore nucleare.

Molto vivace il capitolo servizi. Sono già in vendita i biglietti dei nuovi Intercity Napoli–Bari, mentre per l'estate 2026 tornano i Regionali del Mare tra Piemonte ed Emilia-Romagna. Sul fronte internazionale cresce l'offerta notturna con il nuovo collegamento Milano–Bruxelles sviluppato da Arenaways ed European Sleeper, mentre proseguono le attività di Unitalsi con il terzo pellegrinaggio ferroviario dell'anno verso Lourdes.

Importanti sviluppi anche sul fronte infrastrutture. Sulla nuova linea AV Brescia–Verona viene confermato che i primi servizi entreranno in funzione dal primo trimestre del 2027. Sul corridoio del Brennero l'Austria ha ribadito che non ci saranno rinvii per l'accesso nord al Tunnel di Base del Brennero, mentre in Sicilia proseguono i lavori sulla Messina–Catania con il completamento della prima canna della galleria Scaletta.

Spazio anche ai treni storici o del passato. Lo storico collegamento Stradivari festeggia trent'anni, mentre Fondazione FS ha avviato il restauro del celebre Binato Breda ex TEE, destinato a tornare protagonista nelle iniziative storiche dei prossimi anni.

Molto ricco infine il panorama internazionale. In Austria ÖBB ha introdotto i nuovi Stadler KISS sulla Tauernbahn, mentre in Polonia è stata presentata la livrea dei futuri FLIRT destinati alla Wielkopolska. Non arrivano invece buone notizie dalla Germania, dove l'apertura della stazione Stuttgart 21 slitta al 2031. Continua inoltre il trasferimento di materiale italiano all'estero con un nuovo lotto di carrozze ex Intercity diretto in Marocco. Dal Giappone arriva infine una delle novità più affascinanti della settimana con Luna Azul, il nuovo treno notturno di lusso di JR East.