La settimana ferroviaria è stata caratterizzata da importanti novità sul fronte dell’innovazione, con il consolidamento della tecnologia a idrogeno, l’avanzamento dei nuovi ETR 108 da 200 km/h e una lunga serie di interventi infrastrutturali e nuovi servizi destinati a rafforzare il trasporto ferroviario in Italia e in Europa.
Nel settore rotabili, la Sardegna si è ritagliata un ruolo da protagonista con la presentazione del primo treno a idrogeno a scartamento ridotto al mondo, mentre è arrivato anche il via libera definitivo agli HMU 214 della Brescia-Iseo-Edolo. Proseguono inoltre le consegne con nuovi Caravaggio per Trenord e un ulteriore ETR 814 per la Valle d’Aosta, mentre in Umbria sono iniziate le corse prova dei nuovi ETR 108 destinati ai collegamenti con Roma. Sempre sul fronte dell’idrogeno è stato consegnato un nuovo HMU 214 per FNM e Trenord, mentre la locomotiva Stadler Euro9000 ha effettuato il suo primo servizio commerciale in Italia. Curiosa infine la livrea speciale dedicata a Toy Story 5 su un treno Intercity Trenitalia.
Molto ricco anche il capitolo servizi. Trenitalia ha presentato l’offerta estiva 2026 con oltre 6.500 collegamenti giornalieri, mentre in Campania vengono confermati i Frecciarossa fino a Sapri e i treni storici fino al 2028. Da fine agosto arriverà inoltre la fermata Frecciarossa di Civitanova Marche. In Alto Adige entrano in servizio i nuovi Coradia Stream elettrici della Val Venosta, mentre Emilia-Romagna e Liguria rafforzano l’offerta estiva con nuovi collegamenti turistici e servizi aggiuntivi lungo la costa ligure.
Per quanto riguarda le infrastrutture, è stata riaperta la linea Chilivani–Porto Torres dopo cinque mesi di lavori, mentre sulla nuova AV Brescia–Verona entrano nel vivo le prove di esercizio. Proseguono inoltre i lavori del Tunnel di Base del Brennero, una delle opere ferroviarie più importanti d’Europa.
Tra gli storici, Fondazione FS ha lanciato le prime carrozze panoramiche d’Italia sulla Ferrovia del Lago d’Iseo, mentre nel comparto demolendi i binari salutano altre cinque veterane FS avviate alla demolizione.
Il panorama internazionale è stato segnato da alcuni gravi incidenti, tra cui la collisione tra due treni merci a Monaco di Baviera e lo scontro ferroviario avvenuto vicino a Bedford.
Sul fronte industriale e commerciale SNCF ha rinnovato la partnership con Disneyland Paris con un TGV dedicato a Frozen, mentre il caldo estremo ha causato numerose cancellazioni di treni Intercités in Francia. In Romania Softronic ha completato la modernizzazione di 19 locomotive elettriche, mentre la Grecia accelera il rilancio del proprio sistema ferroviario.
ÖBB ha confermato investimenti per 19,5 miliardi di euro e proseguono i programmi di espansione internazionale del Frecciarossa con le prove verso l’Austria e le prospettive di sviluppo in Polonia. Da segnalare anche il maxi ordine di 25 nuove Stadler Euro6000 per Alpha Trains, il progetto del treno di lusso Samarkand Express in Uzbekistan e il debutto del Nightjet di nuova generazione tra Vienna e Zurigo.